柴油发动机维修保养“三剑客”，了解一下！

常州帅铃汽车销售服务有限公司发布时间：2020-08-19 18:20:15

卡车维护保养中最关键的项目之一就是发动机的保养。相对于人类的心脏一样重要，柴油发动机就是卡车的心脏，动力来源！如何对卡车的心脏进行保养呢？众所周知，良好的保养可以延长发动机的使用寿命、减少故障率。
其实发动机的主要保养项目主要就是围绕“三滤”进行，空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，如何让它们在使用中充分发挥作用，协助发动机高效完成动力输出工作呢？

一、空气滤清器的维护发动机进气系统主要由空气滤清器和进气管组成。空滤将输送来的空气进行过滤，保证给发动机输送干净的空气。根据不同的使用条件，定期清洁滤芯或更换。建议每运行50-100小时（一般是一周）应除尘一次，使用软刷或风机进行清理，每1万公里或6个月更换一次空滤。

二、机油滤清器的维护在柴油发动机使用过程中，运动做功的金属组件会产生磨损，如果机油滤清器没有得到及时维护，含有污染物的机油得不到有效过滤，会使滤芯破裂或打开安全阀，从旁通阀通过，还会将污物带回润滑部位，加速发动机的磨损，加剧内部污染，影响柴油机的使用寿命！因此，机油滤清器应该在每次机油保养时更换滤芯。需要注意的是各机型滤芯型号不同，必须使用相匹配的滤芯，否则过滤无效！

三、燃油滤清器的维护

卡哥司机们长途货运在外，路边的大小加油站点多，保不齐会加到劣质柴油也是老司机们常说的“小油”。“小油”对发动机的危害不言而喻，首先，请确保选择可靠的加油站加注合格的燃油。柴油滤清器是保护燃油系统最后的屏障，因此燃油滤清器的维护至关重要。建议每运行100-200小时（两周，或按2万公里），应对燃油供应系统中的各种燃油滤清器进行一次检查并更换滤清器，同时检查油水分离器是否正常工作，燃油箱和所有油管是否存在污垢，必要时彻底清洗油箱和所有油管。

柴油发动机维修保养“三剑客”，其实对于老司机来说再熟悉不过了！但是各位卡哥师傅们在行车途中是否真的用心去倾听“心脏”的心声了吗？如果娴熟的驾驶技巧是老司机的必备项目，那么维修保养的经验与选择江淮纯正备件更是老司机的标配之一了，欢迎各位卡哥能在行车途中将各类问题反馈给小编，咱们共同探讨用车养车的那些事！