车用尿素为什么浓度为32.5%

张家口陕汽汽车销售有限公司发布时间：2018-08-13 17:09:44

尾气中的氮氧化物危害及其严重，氮氧化物对眼睛和上呼吸道粘膜刺激较轻，其主要侵入呼吸道深部和细支气管及肺泡，到达肺泡后，对肺组织产生强烈的刺激和腐蚀作用，可增加毛细血管及肺泡壁的通透性，引起肺水肿；引起组织缺氧；严重时可出现以肺水肿为主的病变，而当混合气体中有大量的一氧化氮时，出现高铁血红蛋白症和中枢神经损害症状。

SCR后处理系统是（selective catalytic reduction）即选择性催化还原系统,是一种机外净化系统,主要用于选择性催化还原NOx。

尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。

重型卡车使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，是因为此浓度的车用尿素溶液结冰点最低。

发动机排气处理液（车用尿素）的浓度是32.5% 的尿素水溶液。选用浓度为32.5%的尿素水溶液，是根据尿素水溶液的物理特性决定的，这个浓度的尿素水溶液的冰点最低。尿素水溶液浓度、冰点与温度的关系如下图。

从上图可以看出，浓度为32.5%的尿素溶液的冰点温度最低为-11度。这个浓度的尿素溶液适应范围最广，不易结冰。