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车用尿素为什么浓度为32.5%

张家口陕汽汽车销售有限公司发布时间:2018-08-13 17:09:44


尾气中的氮氧化物危害及其严重,氮氧化物对眼睛和上呼吸道粘膜刺激较轻,其主要侵入呼吸道深部和细支气管及肺泡,到达肺泡后,对肺组织产生强烈的刺激和腐蚀作用,可增加毛细血管及肺泡壁的通透性,引起肺水肿;引起组织缺氧;严重时可出现以肺水肿为主的病变,而当混合气体中有大量的一氧化氮时,出现高铁血红蛋白症和中枢神经损害症状。

SCR后处理系统是(selective catalytic reduction)即选择性催化还原系统,是一种机外净化系统,主要用于选择性催化还原NOx。


尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失),形成二次污染物氨气。


重型卡车使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂,是因为此浓度的车用尿素溶液结冰点最低。

发动机排气处理液(车用尿素)的浓度是32.5% 的尿素水溶液。选用浓度为32.5%的尿素水溶液,是根据尿素水溶液的物理特性决定的,这个浓度的尿素水溶液的冰点最低。尿素水溶液浓度、冰点与温度的关系如下图。


从上图可以看出,浓度为32.5%的尿素溶液的冰点温度最低为-11度。这个浓度的尿素溶液适应范围最广,不易结冰。

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