国民好小卡达到欧盟标准福田领航S1

成都汇竞汽车贸易有限公司（时代汽车）发布时间：2021-07-12 09:57:27

火热的夏季捷报频传，福田领航轻卡旗下又一款全新产品推出：福田领航s1小卡，新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的领航系列轻卡，想必大家都很了解，在前些年“领航·骑士”一经推出便火爆市场，该车以其经济耐用、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次领航s1小卡的问世，无疑丰富了福田领航的产品线。那么接下来，我们就把目光聚焦领航s1小卡，看看这款小卡车型到底有何独到之处？

置身车前第一眼看去，感觉与之前车型最大的变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计，近光还配备了透镜，使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网，富有立体感，符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板，缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言，用八个字形容就是：中规中矩、简洁大方。柴油版福田领航s1小卡

仪表盘同样中规中矩，白底红针的仪表盘读数清晰，集成了转速表、时速表、水温表、燃油表，常规车辆信息一目了然。在转速表盘工程师还特意用绿色表格标识出发动机的经济工作区间，使驾驶员轻松掌控发动机转速，助力节能减排降低油耗。

双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，可以联网、支持导航、人机娱乐及影音系统。

空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统

全车板簧销为可注黄油设计，相对于免维护栓接，可以消除后期异常磨损带来的全车异响

柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L最大马力120Ps，拥有325N.m最大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。

与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡更加轻盈平顺

立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。

燃油的油水分离器与油箱设计在一起，如此设计会大大提高保养便捷性

带有断气刹的驻车制动，很好地保证了坡道停车的安全性能

前单后双的185R15真空轮胎

领航S1小卡细节亮点很多，功能配置较为实在，如：定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等