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打不死的小强-黄磊，解放J6救他一命
徐州朗驰汽车销售服务有限公司发布时间：2018-09-28 10:09:49
生死关头，解放J6救他一命！
▲疲劳驾驶的教训，能活着多亏解放J6质量过硬
11根肋骨断裂，肝脾破裂，内脏还有七八个血泡，从鬼门关里逛了一圈，黄磊更明白安全驾驶的重要，他用生命提醒广大卡友千万不要疲劳驾驶。
▲疲劳驾驶的教训，能活着多亏解放J6质量过硬
11根肋骨断裂，肝脾破裂，内脏还有七八个血泡，从鬼门关里逛了一圈，黄磊更明白安全驾驶的重要，他用生命提醒广大卡友千万不要疲劳驾驶。
卡车司机是出了名的高危职业，成天长途跋涉，对身体和心理都是极大的考验，再苦再累，总有股不服输的劲头和对美好生活的奔头，这种品质在解放卡友黄磊的身上体现的淋漓尽致。
疲劳驾驶，血的教训
2017年6月，在从昆明返回徐州的途中，连续多天高强度作业的黄磊有些顶不住了。上午十点多，他开着车趴在方向盘上睡着了，等再次醒来的时候，黄磊已经躺在了医院的病床上。恍然之间，宛若隔世。尽管之前的几天，黄磊已经累的有些喘不过气来，但他还是咬着牙坚持着，没成想，这一坚持，却进了医院。
“真的不能疲劳驾驶，实在太危险了。也绝对不能有侥幸的心理，赚的再多，出一场事故，一切全都没了。”黄磊说。
▲疲劳驾驶的教训，能活着多亏解放J6质量过硬
11根肋骨断裂，肝脾破裂，内脏还有七八个血泡，从鬼门关里逛了一圈，黄磊更明白安全驾驶的重要，他用生命提醒广大卡友千万不要疲劳驾驶。
生死时刻，解放救我一命
黄磊说：“后来我知道，能把小命保住，全在于解放重卡的安全性设计是体系性的设计。从设计到材料以及测试，解放追求最大可能的保障驾驶员的生命安全。”
“首先在设计方面，解放积累了数百万的道路事故真实数据，通过大数据分析，在安全设计方面做到有的放矢；其次在工艺方面，解放重卡制造的整个过程均采用ABB机器人操作系统，能够保证焊点用力均匀，不脱焊、不虚焊，一旦发生事故，可保障车辆快速弱化撞击力；再次是解放的整车测试可以满足欧洲相关的车辆碰撞标准，其标准等同于世界最高标准。最后，解放驾驶室的四点悬浮系统能够保障驾驶室在碰撞瞬间发生位移，从而降低碰撞所带来的伤害。”
这些对于专业人员来说都晦涩难读的安全话术，如今的黄磊却可以做到出口成章。黄磊说，只有痛彻心扉过，才会将安全镌靠解放，
靠解放，东山再起
身体痊愈后，黄磊又买了辆解放J6。这一次，他不再跑长途，而是专心在家跑起了工程车。三个月过后，黄磊的自卸车从一辆变成了两辆。“是J6救了我的命，买车还得买J6。”耿直性格的黄磊非常重感情，对解放重卡的依赖也是情真意切的。
如今在家里跑工程车，虽然路不长，可一天下来强度也不小，并不比跑长途轻松。”黄磊说，自己每天要跑上三十四、五趟，一趟14公里左右，“装货、卸货并不轻松，好在解放J6卸货很方便，能帮我省不少的力气。”
解放卡友黄磊的故事让人感动，在灾祸面前生命不堪一击，在此，解放提醒广大卡友：再累，也不要疲劳驾驶，再难，也不要轻言放弃。只要踏踏实实的安全驾驶，一定会迎来属于自己的幸福。
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