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【资讯】新能源已经火了多年 为何卡友仍不感兴趣？
常州众晟邦汽车销售服务有限公司发布时间：2022-01-06 08:37:14
环保大业当前，任何一个行业对于环保都不敢松懈，作为大气主要污染源之一的汽车行业，更是不敢怠慢，纯电动、混合动力等新能源车型相继面世，不少人也都开上了新能源小车，各个卡车企业也都在积极探索新能源行业。
即便整个行业对于新能源卡车的呼声很高，车企也都非常积极地在研发和制造新能源车型，但用户的反映似乎并不高涨，通过我们前段时间持续性新能源车型内容的输出来看，卡友们似乎对新能源卡车并不感冒。
续航充电问题并不好快速解决
一款新的柴油车面世，会引起很多卡车用户的关心，比如J7上市、J6P平地板亮相，都在行业内引起了很大的反响，然后纯电动J6P等车型却鲜为人知，这究竟是为什么呢？
最重要的就是续航难以保证。不管是跑长途还是跑短途，卡车的出勤率都是卡车用户高度重视的一个点，能够保持高出勤率才能赚钱，而目前纯电动车型难以保证这样的要求，一辆新能源卡车续航里程在理想环境下可以达到500公里左右，如果遇到堵车、高速行驶等，续航里程完全不可控。
另外，充电时间也是一个很大的问题，以现在市面上非常红的新能源小车来看，快充一般要半个小时，能充到80%（理论值），慢充的话需要6个小时以上，那卡车更大更重，电池容量更大，所以这个时间还需要再延长。
在法规要求方面，目前只有一些一线城市和港口、科技园区等场景下要求送货和作业的卡车采用纯电动，而长途物流及三四五线城市作业车也没有限制卡车的能源形式。
在可靠性方面，传统的柴油车、天然气车的技术很成熟，新能源卡车目前都是在传统汽车的基础上进行动力电机和电池的更换，将发动机动力更换为电动动力来驱动车辆行驶。对于这样的动力系统，成不成熟，可不可靠，作为卡车用户，可能并不会去深入了解，他只知道他不熟悉的就不要去尝试，大家都用的才是好的。
环保标准法规要求助力新能源
除去车辆本身，我们来看看为什么说新能源卡车会是未来的发展趋势呢？环保要求的不断升级，全球气候环境保护大业是需要全世界各国人民共同努力的，所以政策是会逐步倾斜到新能源卡车上，所以大的环境下来看，新能源卡车肯定是未来的趋势。
其次，现在很多卡友去装货也发现，禁止国三车、禁止国四车，国六排放车可进入，装卸货厂区对于车辆排放标准要求过于苛刻，那未来大面积进入新能源时代，是不是也会出现“燃油车禁止入内”的情况。
第三，现在来看，海港码头、技术开发区、工业园区、渣土运输和城市市政用车，已经有很多地方明确规定纯电动或氢燃料电池卡车，这就非常明显了，如果要在这些环境下开车，必须要开纯电动，那么这种情况未来也肯定会保持甚至更加严格。
最后，政策的相继出台一直在推动新能源产业的发展，整个行业是向着新能源发展的，而且确实新能源卡车在特定区域内的环保确实更好，要达到“双碳”目标，汽车电动化肯定是重要部分。
为什么卡车司机对新能源车关注不高？
说了这么多，实际上多数卡友对新能源“不感兴趣”的原因可以归结为两点：
1、大多数卡友，尤其是散户卡友，还是无法保证固定的运输线路和货源，面对这种不固定的营运模式，传统能源更加能够符合大多数卡友的需求。
2、初次购车成本高，尤其纯电动车型，现在卡车换电网络并不完善，如果真的要购买电动卡车就要连车带电池一起买，再加上后期运营起来还要考虑电池功能衰减和续航里程问题，自然就要考虑更加物美价廉的传统能源车型。
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