史上最严的国六排放来了

惠州市众辉汽车销售服务有限公司（时代汽车）发布时间：2018-06-30 18:14:27

随着环境的污染日益严重，汽车作为污染源一部分，很多国家开始大力发展新能源汽车，不过受制于新能源瓶颈问题，目前燃油车并没有停售，再加上国土幅员辽阔，新能源汽车无法满足现状，所以一般很多消费者还是更倾向于燃油车。不过面对环境问题，新的燃油车的排放标准就诞生了，并且变得十分苛刻。

据国家环保部发布的国六标准于2020年开始实施，将分成两个阶段：

第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

其中，国六a阶段为国五到国六的过渡期，同时，将会在2020年推出国六标准的油品，国六车专用油。值得一提的是从2017年1月1日全国正式实施国五排放标准，在到2020年实施国六标准，对比欧洲从欧五到欧六用了6年，国内国五到国六只用了3年。

虽然到国六还有一段时间，不过在今年深圳提前实施国六标准。意见稿中明确指出：

一，2018年7月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国Ⅵ标准。

二，2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国Ⅵ标准。

这意味着深圳将跳过国六a直接实施轻型车国六b标准。这比国家环保部制定的时间整整提前了五年！而这只是个开始，并且不违法。按照《中华人民共和国大气污染防治法》第五十条规定：省、自治区、直辖市人民政府可以在条件具备的地区，提前执行国家机动车大气污染物排放标准中相应阶段排放限值，并报国务院环境保护主管部门备案。

所以深圳的提前实施国六标准，一度引起巨大反响和争议，甚至导致“深圳一度无车可卖”，并且也有可能带动北京、上海等汽车密度大的地区加速实施。

国六标准有什么不同？

相比较国五标准，国六可以说史上最严。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。

国六来了，国五车和国四车有什么影响？

如果是已经在正常使用的国四、国五车依然可以正常上路通行。只是新标准必定会使国五车型保值率下降，尤其刚上市的国五车型面临贬值，价格下降。这对于二手车市场，简直就是灾难。

另外在“国六”标准正式实施以后，国四车可能出现无法上牌，而国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。

新能源车辆成为降本增效神器

新的国六标准实施固然是对环境有利的，不仅排放标准提高，对于油品要求也更高。所以国五升级国六后，参考现有油价标准，国六势必油价也会上涨，使用成本也会增加。

近年来，福田时代研发了福田时代M3、H2、K1等多款轻微卡纯电动物流车，不仅更清洁环保，而且可有效降低用户使用成本。