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城市配送轻卡大改革？看跃进EC100
伊犁凯运汽车销售服务有限公司发布时间：2017-12-08 11:19:43
城市配送轻卡大改革？看跃进EC100就够了
2017年的武汉车展上，各大厂商的轻卡都是以白色为主色调。而在跃进展台上一辆名为EC100的蓝色轻卡从“白色潮流”中脱颖而出，它以独特的风格呈现在观众的眼中。当然，它的超凡脱俗不单单体现在外表，其内在也是实力不俗。
在介绍EC100之前我们先来说与这辆EC100息息相关的“大事件”。菜鸟网络在2017年5月22的全球智慧物流峰上发布了名为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划，A代表AMS新能源物流车智能资产管理，C代表CMS智能协同调度中枢系统，E代表EMS全链路智能软硬件解决方案。菜鸟网络联合上汽、宁德新能源以及各大物流公司共同开发绿色智慧物流汽车，而这辆跃进EC100就是菜鸟AEC计划中的一部分。那就让我们走进这辆智慧物流运输车，也看看菜鸟ACE计划。
EC100是Electric C100的缩写，翻译过来其实也很直白，就是电动C100车型。驾驶室的外观与燃料版本的C100车型没有太多的差别，我们不做过多的介绍。
内饰谈不上十分华丽，也没有过多的镀铬装饰。但是多功能方向盘、LED仪表盘这些基本配置都具备，而且矩形的排布虽说简单但也比较直观。不过展车上没有装配LED液晶显示器，但是根据工作人员介绍，未来的车型中会安装LED液晶显示器。并且集成行车记录仪、蓝牙电话、倒车后视、维保预约、道路救援、货物配送管理等一系列功能。
相信很多人都会把挡风玻璃后的这个部件认为是中央后视镜。这种厢式货车要中央后视镜有什么用？
（图片来自浙江新闻）
其实我们看到的是与中央后视镜造型相似的菜鸟联盟智能盒子，也就是整个ACE菜鸟智慧物流的核心部件。当物流车辆在进行货物配送时，系统会自动根据订单需求生成最近路线，并根据业务和道路情景自主感知动态调整界面，且实现与司机的语音交互。当然这个盒子不单单是所介绍的这么简单，它还集成了运力评估、智能配载、计划调度、监控导航等多种功能，保证了快递运输的高效和节能。
EC100的外形尺寸为5995mm×2030mm×2330mm，自重3.4吨，总质量可以达到4.5吨。EC100拥有三种货箱尺寸，分别是4170mm×1900mm×1900mm；4170mm×2080mm×2100mm；4170mm×1900mm×1730mm，最大尺寸的货箱容积可以达到18.2m?，比较适合快递这种轻抛货物运输。
要说EC100的高效，值得一提的是交换厢体功能，这个设计在欧洲的重型载货车以及中置轴货物列车上已经广泛使用。在车辆的底盘安装了几个用来固定车厢的卡扣，而车厢的升降则需要借助车架上安装的升举器。
传统的载货车车厢与底盘为刚性连接，装卸货物的时候只能依靠人工或是装卸机械的帮助。此时物流车需要在装卸货物上耗费大量的时间，其次在货物装卸时很有可能会产生折损。
而交换厢恰巧就解决了这些问题，车厢可以与底盘完全分离。物流车无需再在货物装卸上耗费时间，卸下车厢以后可以运载早已装满的车厢继续运输，提升了仓库到站点的多频次运输效率，满足站点的多频送货需求，降低了物流车使用开销。除了快速换厢以外，还可以兼容多种不同用途的上装，达到一车多用的效果。
说完了它的高效，我们再来说说它的节能。我们已经提到了，跃进EC100是一辆纯电动物流运输车，首先电力相比燃油的价格要廉价许多，而且能够达到真正意义上的0排放。跃进EC100采用了当前商用车市场上广为使用的磷酸铁锂电池，由宁德时代提供。电池容量为78.8kWh（140Ah），电压为563.2V。匀速40km/h的情况下最大续航里程为250公里。EC100为什么要是用磷酸铁锂电池呢？我们用以下的图表来直观的展现当代主流商用车上采用的电池各方面特点，并以评分标准的方式来综述。
可以说，电池本身与木桶效应有些相似。三元锂虽说拥有超高的电池容量以及最轻的质量，造价也相对便宜，但安全性非常低。只有综合性最高的实用性才最高，从上述表格我们可以看出磷酸铁锂的综合性能都优于其他三款电池产品。
首先车辆的安全性是至关重要的，一直以来社会对电动汽车的安全性都褒贬不一。但就目前的电池发展状况来看，磷酸铁锂的安全系数属于这几款电池中最高的。首先是磷酸铁锂的分解温度在700-800℃，并且磷酸铁锂具有稳定的性能，不容易形成氧化物不易剧烈燃烧。在过充实验中加大电压电池只是产生燃烧，并没有爆炸。
相比快充速度最快的钛酸锂来说，磷酸铁锂需要更长的充电时间。但相同质量的的磷酸铁锂电量是钛酸锂的三倍，但磷酸铁锂的价格也是钛酸锂的三倍。可以说这两款电池各有千秋，在面对不同的工况这两款电池可以体现不同的性能。例如钛酸锂对电压要求比较高，快速充电时充电电压必须符合标准；反之充电时间较长的磷酸铁锂对电压没有限制，无论是白天还是夜间都可以进行电力补充。
磷酸铁锂电池还具有工作温度适应范围大，甚至可以在－20-75℃内正常工作，而且磷酸铁锂电池的耐高温特性使得它的电热峰值可以达到350-500℃，电热峰值和极高的分解温度使得磷酸铁锂不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧。在电池的环保方面磷酸铁锂不含任何的重金属，无毒无污染，原材料的来源广泛是绝对的绿色环保电池。
但磷酸铁锂在低温运作时性能较差。并且磷酸铁锂的材料并不属于实际意义上的金属，应该将这种物质归纳为金属氧化物的一种。相比其他的锂电池来说磷酸铁锂的导电性较差，也导致实际的放电比容量不高，这也是磷酸铁锂电池需要解决的最大问题之一。
当然电池只是一部分，还有一部分很重要的就是电机。跃进EC100采用了峰值功率为100kW的永磁同步电机；峰值扭矩为1200N.m；最高转速为4000转/分。永磁电机是利用永磁材料生成电机的磁场，并且能够提供长久的励磁。有了永磁材料提供励磁，就无需励磁线圈和励磁电流，结构相对简单可靠性也相对提高。
电控系统则采用了上汽自主研发的产品，加上比较可靠的电池和电机系统能保证车辆的安全性，已经达到了节能减排的效果。
通过这辆跃进EC100车型，除了可以看到电驱动正在商用车领域快速发展的趋势之外，我们还能发现智慧物流已经走进我们的生活。高效物流不再局限于几千公里的长途运输，城际运输和城市配送也将会是高效物流的涵盖范围，届时我们将能享受到更快速、更便捷的快递生活。伊犁凯运汽车销售服务有限公司
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