选择CTX还是TX 这是一个问题

邯郸市翼翔汽车贸易有限公司发布时间：2017-03-20 15:48:40

很多客户都在奥铃TX和CTX之间举棋不定。作为奥铃旗下的两款明星车型，无论是TX的高性价比还是CTX的超高性能都博得市场客户的一致好评，在巡展的过程中我们也采集到了很多客户对这两款车的看法。
“CTX动力强劲爬坡一点不费劲”

43岁的驾驶员王由才，入行果蔬运输13年，让他感觉最爽的就是开着奥铃致富奔小康。“市面上的车我基本上都开过，最令我满意的就是福田奥铃了。”王师傅赞叹道。

　　从2008年开始，由于公司业务发展的需要，每过一年半载王师傅就要更换一台运输车，每次更换对车辆的性能要求就提高一个档次。截至目前，王师傅经手的车已经有7台了，其中有五台是福田奥铃。
“前两辆也是市面上的名牌车型，但是用起来感觉一般，尤其是跑高速路，提速和时效性没有突出的优势。”王师傅介绍说。果蔬运输，在速度上要求很高，整车性能稳定的同时要求提速快，动力强，这样才能最大限度确保果蔬的新鲜。这也是王师傅选车购车时考虑的最大因素：“2010年，我购买了第一台福田奥铃，那个时候的奥铃车就展现了独特的优势性能。从贵阳到四川，相同的运输路线，1000多公里的运输里程，福田奥铃能比其他车型快两个多小时。”
“TX全面升级高性价比让人无法抗拒”

福田奥铃经过11年市场的开拓，已经积累了大量的用户基础，并且不断推出为客户贴身定制适应不同严苛环境及复杂路况的中高端产品。此次针对客户对城市物流运输、节油安全的产品需求，福田奥铃特别开发了配装经典五十铃动力升级的奥铃TX升级版新品。
福建恒顺危化品运输公司的老板林恒，是奥铃在福州地区的最大客户之一，他们今年已经陆陆续续购买了50-60辆奥铃了！林恒告诉我们，他们公司成立于2003年，开始使用的液化气运输车辆为江淮、东风等轻卡，真正接触奥铃品牌是在近几年。而国家对于危化品运输车的要求非常严格，都是要发布了公告之后，才能够根据公告要求定制车辆。而奥铃就完美的解决了这个问题，所以之后换的新车全部是奥铃。在福州站的奥铃TX升级版气刹新品的推介会上，林恒再次订购十台奥铃TX，而打动他的正是高性价比。
自从换了奥铃之后，奥铃在车队的数量是一路飙升，经过短短的两三年的发展，截止目前褔田奥铃在恒顺达到了近一半辆，并且每个月还在持续购进。而现在，林恒已经是福州市的危化品运输的第一人，自己拥有一个100多辆车的车队，从去年到现已经购买了50-60台奥铃。并且今后换车也会第一个考虑奥铃，“我有信心，今年可以买100台。”林恒笑着回答。
其实无论CTX还是TX升级版新品，都是奥铃品牌强大研发能力的体现，两款产品也是针对不同的物流运输特点而设计研发。譬如在多山的西南地区，奥铃CTX能占据轻卡市场的60%，而在追求高性价比的深圳、福建地区，TX销量常年排名第一。不同的产品对应着不同的物流运输要求，诸位客户可以通过自身特性进行挑选。