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蓝牌物流轻卡电动化趋势明显
临沂市弘玖汽车贸易有限公司发布时间：2018-04-07 11:10:13
随着重型柴油车国五标准的实施，且一二线城市普遍限制货车进入城区，传统轻卡市场在短暂爆发后将回归理性，在城配物流体系中，蓝牌电动物流轻卡有望逐步取代同级燃油车成为市场新宠。蓝牌轻卡受物流业影响盛行
据数据显示，2017年国内轻卡销售87万辆，同比增长24%；蓝牌轻卡销售86万辆，市场份额接近99%，其中，蓝牌厢式轻卡占据42%份额。
随着重型柴油车国五标准的实施，且一二线城市普遍限制货车进入城区，传统轻卡市场在短暂爆发后将回归理性，在城配物流体系中，电动轻卡有望逐步取代同级燃油车成为市场新宠，蓝牌电动物流车市场保有量大幅增长，占比厢式蓝牌轻卡市场份额的21%，市场潜力巨大。电动物流轻卡市场潜力巨大
从政策层面上看，电动轻卡可享受国家与地方补贴，还有免购置税、地方路权相对开放等扶持政策，缓解了用户的购车成本压力和进城难题。
从电动轻卡和传统轻卡的性能和使用来看，电动物流车与燃油车除驱动方式和能量的补充方式的差异外，外形、厢体容积、操作上的差别并不大。所以，培养用户的习惯相对更容易，最后用户做出选择电动轻卡的可能性也就更高。
此外，长期使用3-5年后，可明显看出电动物流车的使用成本优势，能减少用户在使用上的费用投入。
2018年新上市物流轻卡2018年，国内轻卡市场瞬息万变，但是在近期还是传来一些喜讯，既有新车上市，也有车型频获大奖。
不论是东风凯普特2018款、福田奥铃CTS超级轻卡、福田欧马可S3超级轻卡，还是江铃顺达宽体气刹版，这些上市新车将会为物流市场注入新的活力！
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