面对国六排放不犹豫！欧马可S系列超级卡车

成都劲驰汽车销售服务有限公司发布时间：2019-05-30 08:38:18

卡车每一次排放标准的升级都会对行业带来重大影响，对于用户来说，要投入更多的购车、用车成本，对生产企业来说，这意味着一次大考——技术储备雄厚的企业无惧于此，并有可能凭借排放升级引发的行业洗牌扩大优势，而那些在技术升级方面吃力的企业则有可能从此一蹶不振。

福田欧马可就是上述的那类无惧排放升级的企业，每一次排放升级对它而言都是提速、超车的机会，渐渐地就成为了所在领域的领头羊。在即将全面实施的国六排放标准面前，欧马可也不例外，它在行业内较早完成了国六车型的研发，并于4月份的上海国际车展上发布了全系国六车型，5月26日，其全系国六产品在深圳宣布批量上市，接下来还会在全国各地分别投放，当大多数企业还处于观望和测试状态时，欧马可已经提前步入中、轻卡国六时代！
福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华表示，定位于中轻卡高端产品的欧马可应该率先做这些事情，这是高端品牌的责任所在。从产品到服务，欧马可跟随着政策变化不断升级的最终目的是为用户带来更大价值。

这不仅仅是一次排放升级的领先，更是技术水平全面领先的体现。凭借着这次先人一步，欧马可实现了环保、技术、智能和服务的全面引领。尽管国六产品比国五在成本上会有所提升，但欧马可要通过更高的技术和更好的服务降低用户的用车成本，为用户打造运营价值最大化的解决方案。

环保、技术、服务渐成核心优势

在环保方面，欧马可向来走在行业前沿，早在2006年，欧马可一起步就达到国四标准。2015年，北京“京五”和“特京五”排放标准实行时，它率先投放京Ⅴ、特京Ⅴ产品。2018年1月，同样在深圳，欧马可率先推出满足法规要求的DPF车型。同年4月，欧马可发布S5超级中卡2.0欧VI产品。今年4月，国六产品在上海国际车展发布并于今日正式批量上市。国四、国五、国六，每一次它都是排放切换的举旗者。

伴随着排放升级，欧马可车型每次的技术升级也是可圈可点。它搭载的是福田康明斯国六动力，有着更高比功率、更大低速扭矩，较国五功率最高提升达20%。值得一提的是，国六机型的整车油耗比国五车型不增反降，最高能降低2%的油耗，无形中这也能冲抵掉部分用户购车增加的成本。

全系国六产品一经上市即获用户青睐

此次发布的国六新品涵盖了欧马可S1、S3、S5全系产品，可覆盖城市、城郊、城际全物流运输场景，全系产品可满足用户对于高端物流运输装备的需求。