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“国典标准”背后,欧马可如何演绎“超越”与“创造” 福田欧马可

成都劲驰汽车销售服务有限公司发布时间:2019-10-29 08:52:47

24小时以上连续待命,10分钟内全部放飞完毕,5分钟撤场时间,所有车辆1分钟内必须完成上车、启动,并达到可行驶状态,整体放飞动作误差不超过1秒,所有放飞动作必须在0.8秒之内完成……

作为“国庆70周年盛典和平鸽运输放飞唯一用车”,或许没人知道,为确保使命必达、万无一失,欧马可执行了如此严苛的“24 10 5 1 1 0.8”标准,进而才以高效表现、高品质性能,完美完成了“和平鸽运输放飞”的光荣任务。

同样,大多数人也一定并不了解:对于承担“烟花燃放唯一用车”这一重要职责,欧马可应对的挑战更大。现场,烟花燃放不只要求整齐划一,还需烟花和音乐实现合奏,车辆则需精确深度调教,承受来自烟花燃放时产生的反复冲击力,并确保绝不发生偏移、勾头等情况。

具体来说,当200克烟花垂直打到近300米高空,其给车辆底盘的瞬间冲击力是200-350公斤,20多枚烟花同时燃放,且10秒钟燃放3轮,对欧马可的底盘所带来的瞬间反复冲击不言自明。给力的是,所有困难欧马可全都一一克服。

那么,是什么“力量”让欧马可在如此紧张、重要时刻成功诠释了“0故障、0缺陷、0失误”?具备了“刷屏”中国中轻卡行业的“国典品质”之后,欧马可又将如何引领行业将产品硬实力提升到另一重高度?

勇于承接“极限”任务,得益于欧马可在当前行业的全面领先。但即便如此,福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华仍表示:从5月4日正式接到任务,到8月15号完成交付,3个月时间生产如此严苛标准的车辆,欧马可依旧面临巨大考验。


据悉,为达使命,欧马可在底盘调教、底盘布置、底盘强度和韧度、轮胎、悬架等方方面面都力求精益求精。其对研发、采购、制造、质量、检测、服务保障等全体系流程进行反复验证和修订,并根据各阶段修订好的标准反复打磨,不断优化,优中选优。


之后,欧马可通过严格的产品实际道路验证,并以保障方案模拟实战为结果导向,在庆典上一举实现“挑战不可能”。其每一个零部件、每一道制造工序、每一处细节定制、每一个车辆风险点排查,都以万里挑一的采购标准,万众一心的精益制造,千锤百炼的检测验证,万无一失的服务保障,加以对待。


顾德华强调:无论每一处螺丝拧紧度的规范,每一项加注精度的规范,欧马可都将“国典标准”完整融入到产品创造和商品制造的生态体系中,持续推动产品技术、品质、服务、价值等方面进化升级。也正是历经了这一考验,欧马可产品创造和商品制造全体系流程再度升级再造,孕育了现今的“国典品质”。


在日前举办的“超级卡车 价值风暴——欧马可超级卡车国典款上市发布暨国庆70周年庆典用车专场拍卖会”上,欧马可也推出了基于“国典标准”打造的欧马可超级卡车国典款全系产品。其旨在以全新进化升级的产品为依托,打造更加卓越的价值解决方案,成就更多用户不负所托的信赖。

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