底盘自重最低1.8吨，欧马可如何做到超级轻量化？

成都劲驰汽车销售服务有限公司发布时间：2020-10-21 09:03:50

自“521”事件之后，蓝牌轻卡如何降低自重就成为各个商用车企业研发的重点。然而除了使用少片簧、塑料油箱、铝合金储气筒、铝合金轮圈等轻量化部件的常规操作以外，如何再减轻车辆自重似乎进入到了一个瓶颈……

10月15日，欧马可超级轻量化产品正式上市并交付了首批车辆。新产品目前有三款车型，分别为2.8液刹、2.8气刹和3.8气刹，最轻的2.8液刹底盘自重仅为1.8吨，可以说将蓝牌轻卡带入了新时代。
欧马可超级轻量化产品基于全新一代LE4平台打造而来，采用了新材料、新结构、新工艺构建的多项科学减重技术，接下来我们主要介绍最具革新性的四大部件。
首先第一眼看到展车最明显的特征就是通体银色的车架了，铝合金车架之前在半挂车上有见到过，用在轻卡上还是第一次。由于材料特性不同，铝合金不像钢铁易于弯折，所以两侧C型纵梁采用焊接的方式打造。为了保证强度，铝合金车架板材相比钢铁会更厚一些，组装方式也使用螺栓而非铆接。尽管如此，仅在车架这一项，就减重了108kg。