试驾欧马可超级轻量化卡车，自重1.8吨的蓝牌轻卡不止多拉快跑

成都劲驰汽车销售服务有限公司发布时间：2020-10-28 08:27:28

2019年的521事件让轻卡行业彻底大洗牌，传统的重载轻卡发展理念在政策的限制下无法延续。要想在这严格的政策下继续生存，就必须有一套全新的理念，来满足合规的运输要求。近几年，国内各大轻卡厂商纷纷加大对轻量化卡车的研发力度，欧马可在这方面取得的成效尤为显著。近日，欧马可发布了旗下最新款超级轻量化卡车，它的底盘自重竟然只要1.8吨！那么它的整体表现如何？通过试驾欧马可超级轻量化产品，葱哥对这辆车有了更为深刻的了解。

经典家族式外观，驾乘舒适性得以优化

要说一辆车带给人最直观体验的部分是什么，当然就是车辆外观和驾乘舒适性。欧马可超级轻量化卡车依旧沿用了欧马可经典的家族式外观，盾牌造型的蜂窝状进气格栅使得整车更具冲击力，从通风和遮挡异物两方面来看都非常的优秀。另外，欧马可超级轻量化卡车并没有因为轻量化设计而缩减驾驶室尺寸，而是采用了欧马可旗下宽度最大的2060mm宽体驾驶室，从产品型谱来看，还有1880mm的窄体驾驶室供用户选择。

欧马可超级轻量化卡车的乘坐体验还是很优秀的，内饰带给葱哥的第一感受就是实用且不失时尚感方向盘多功能按钮，液晶显示屏等都有配备，仪表盘也升级为机械液晶整合的形式，整体更加美观，也更符合当下用户需求。特别是座椅部分经过调校以后变得非常舒适，整体驾驶感受更加偏向乘用车化。

底盘多重轻量化设计，扎实稳定

这款轻卡轻量化设计最直观的部分就是车架，车架全部采用铝合金结构，这在行业内还是首屈一指的。其中，搭载而搭载康明斯F2.8发动机的超级轻量化产品降重15％；搭载F3.8发动机的超级轻量化产品降重14%，比同类产品轻了395公斤。铝合金车架不仅能有效降低车辆自重，而且在耐腐蚀、提升承载能力和提升二手车残值方面也具备很大的优势。