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好产品是收益的基础 十余年货运老炮为何只认“冷链一哥”欧马可

成都劲驰汽车销售服务有限公司发布时间:2022-05-24 10:01:59

“我虽然有十几年货运行业经验,但却是近两年才开始自己组建运输队。从三方运营到亲力亲为,是欧马可冷藏车给了我入局的信心。”说话的人名叫徐斌,从2010年接触货运行业到现在已有12年时间,作为福州锋芒供应链管理有限公司的经营者,徐斌提起欧马可冷藏车说了这样一句话:“好产品是我们收益的前提,好服务是我们承运的底气。”

从旁观到入局 欧马可冷藏车用口碑让我折服

回忆起从业经历,徐斌向我们展现出了一条别样的货运之路。“我虽然18岁就拿到了驾照,但是真正开车却没有多少经验。我从一开始就是做运输车队的管理和业务方面,近几年之所以从旁观者变成参与者,是因为我看到了冷链运输背后的机遇。”和很多人看法不同,徐斌对运输市场尤其是冷链运输市场持乐观态度,问及背后原因,徐斌也给出了解答。

“受各方面因素影响,近几年运输行业确实来到了一个寒冬期,但是我相信触底之后必有反弹,而且伴随着各方面政策的鼓励和行业需求变化,我看到了‘寒冬’背后所蕴含的‘暖春’。就拿冷链运输来说吧,在大环境需求下,生鲜、医药等领域需求虽说没有爆发式增长,但是也呈现出一个相对向上趋势。”

从旁观到入局 欧马可冷藏车用口碑让我折服

回忆起从业经历,徐斌向我们展现出了一条别样的货运之路。“我虽然18岁就拿到了驾照,但是真正开车却没有多少经验。我从一开始就是做运输车队的管理和业务方面,近几年之所以从旁观者变成参与者,是因为我看到了冷链运输背后的机遇。”和很多人看法不同,徐斌对运输市场尤其是冷链运输市场持乐观态度,问及背后原因,徐斌也给出了解答。


“受各方面因素影响,近几年运输行业确实来到了一个寒冬期,但是我相信触底之后必有反弹,而且伴随着各方面政策的鼓励和行业需求变化,我看到了‘寒冬’背后所蕴含的‘暖春’。就拿冷链运输来说吧,在大环境需求下,生鲜、医药等领域需求虽说没有爆发式增长,但是也呈现出一个相对向上趋势。”

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意向车型: 福田欧马可S1 畅盈版 2L CNG 150马力 万里扬6档 4.14米单排厢式轻卡
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