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欧马可S1智盈版超级轻卡助力,让李雪丰稳妥又惬意

成都劲驰汽车销售服务有限公司发布时间:2023-10-06 09:10:51

“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”古往今来,在烙印着时效、新鲜底色的绿通运输行业背后,总隐藏着许多难以向外人述说的心酸故事。因此,在如今的货运行业,也一直流传着“打死不拉绿通”的说法。虽然是第一次买车跑运输,但李雪丰却反其道而行,甘之如饴地跑起了绿通,将自己的业务打理得风生水起。运输里程是李雪丰业务火爆的最佳证明。据了解,一辆轻卡一年的运输里程大多在4万公里左右,但李雪丰购买轻卡2年,运输里程却接近30万公里。在接受《卡车之友网》采访时李雪丰表示,购买轻卡正值新冠疫情爆发的高峰期,很多城市长期管控,“如果按照现在的局势运营,我的这辆车至少能跑35万公里以上。”

已过不惑之年的李雪丰驾龄超20年,2年前选择单飞的他购买了人生中的第一辆卡车,为自己打工。“过去给别人打工时,开重卡。这次单干,我选择轻卡跑绿通。”虽然谈不上隔行如隔山,但失之毫厘却谬以千里,即便是开重卡多年,但李雪丰并不讳言对轻卡不太熟悉,“当初具体购买什么车型,心里实在是没太多底。


感情是云聚云散的风,缘分是可遇不可求的雨。一次机缘巧合的试驾体验,让李雪丰直接认准了欧马可S1智盈版轻卡。“当时,正好和跑绿通的朋友一起到4S店选车,他开的也是欧马可S1智盈版轻卡,就试了一下,结果一开就爱不释手,再加上经销商优惠幅度还挺大,当即就买了这款车。”

仅仅两年的时间,行驶里程已接近30万公里的欧马可S1智盈版轻卡,就伴随着李雪丰南征北战,勾勒出了一幅“甘甜水果田园来,绿色新鲜人人爱”的幸福运输图景,为其打开了一扇又快又稳妥的致富之门。

李雪丰平时的主要运输路线就是从素有“五省通衢”美誉之称的江苏徐州到沪宁杭等南方城市往来,单趟行驶里程不超过600公里,运输的大多是各地新鲜采摘的瓜果蔬菜。“比如说,春天刚过草莓一上市,我就拉草莓,光拉草莓我就能拉整整两个月,货源非常充足;再比如说,最热的7月,我就去更远一些的珠三角地区拉荔枝,芒果,光这2项,我也能运输个把月。”深谙不同时节绿通运输规律的李雪丰不仅精准把握住最佳的货运契机,稳稳地在绿通行业立足,也因此赚到了比别人更丰厚的运输利润。

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