品牌向上是江淮汽车不变的初衷一

新乡市新裕汽车销售服务有限公司发布时间：2019-05-25 11:12:15

“主动变革着力提质增效，开放合作加速转型升级。”这是安徽江淮汽车集团股份有限公司办公大楼门上的一副对联，也是江淮汽车近年发展历程的真实写照。

作为一家具有55年历史的地方汽车国企，江淮汽车历经半个多世纪的发展，从建厂成立时的白手起家、技术空白、资金短缺，“蜕变”成中国知名车企。如今，江淮汽车已从单一的以轻卡制造为主的地方车企，发展成为以“商乘并举、传统节能汽车与新能源汽车共进”的具有较强竞争力与影响力的全国性汽车集团。

江淮汽车品牌向上的背后有着怎样的故事？为此，合肥晚报、ZAKER合肥记者专访了江淮汽车党委副书记王东生。

转型阵痛对等合作谋突破

“汽车行业的深层变革已经到来了，这个深层变革就是由传统汽车开始转向以新能源汽车为代表的智能汽车。” 江淮汽车党委副书记王东生认为，新旧交替的变化趋势正在展现。“在此背景下，汽车行业需要解决好两个问题：一是转型问题，即产品的‘新四化’，即电动化、智能化、网联化、共享化，这在业内已经形成共识；二是跨界合作。”

“合作是为了寻找更多的机会，否则将来不是被自己的竞争对手打败，而要被这个时代给打败。”作为一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，江淮汽车正试图通过与第三方品牌的合作，进一步激发企业经营活力。

在新能源汽车方面，江淮汽车与大众合作成立江淮大众新能源乘用车项目，发布了全新纯电动汽车品牌——思皓，首款量产车型思皓E20X已于2018年5月成功下线。同时，公司与蔚来汽车合作项目，实现首款产品ES8全年过万辆的交付，并确定第二款车型ES6也由公司进行生产。

在商用车领域。2018年12月，江淮汽车与美国康明斯双方各持股50%成立安徽康明斯动力有限公司，引入康明斯全新B系列产品平台，针对国六排放和中国市场及用户需求量身打造商用车产品。在自动驾驶方面，江淮汽车和百度合作，共同研发自动驾驶量产车型。

“江淮汽车作为一家老牌国企，目前正在积极寻求市场转型。”王东生在接受采访时表示，除了与知名企业建有合资公司外，江淮汽车已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、哈萨克斯坦等地建有19家国际产业基地。

告别传统车企被动合作的窘境，江淮汽车在与知名企业合作时一直积极保持着“主动权”。“双方保持着对等关系，同时投入技术，设立全新品牌，分享市场。”紧扣中国汽车强国战略和新能源汽车技术路线图的江淮大众合资合作项目，是中外合资新能源汽车的首个项目。“江淮汽车具备低成本控制和研发管理高效率的优势，大众具有国际著名品牌和在高效发动机、车身轻量化、平台开发、先进工艺等方面拥有成熟技术与管理经验的优势。”王东生称，通过与世界上先进的企业一起合作，包括一些跨界的合作，可以让江淮汽车更快或者更加准确地把握未来的发展趋势，从而在下一轮更高端的竞争到来之时成为其中的突破者。