江淮轻卡风云录：骏铃传六

新乡市新裕汽车销售服务有限公司发布时间：2019-05-27 16:10:56

强筋骨承担更多重任

对于货箱的设计，骏铃也是“毫不吝啬”。货箱前部围栏用六根格栏支撑，这在同行业里也是不多见之设计。同时在格栏宽度上也做了提高，这将极大提高车辆重载时货物对于货箱的冲击造成的伤害。

加强型货箱格栅

货箱底部的钢板也用了加厚钢板，比过往产品增加了3mm的厚度。另外最大的亮点是用了平面的设计，这也将为装卸货物提供便利，同时比以往的凹槽设计提高了承载程度，也防止凹槽於留水渍及污渍，提高使用寿命。

货箱底板

看到这里，各位看官或许又有点懵圈了，你这是想给我看啥啊?仔细点，再仔细点，没错，是双层。考虑到货箱的载荷分布情况，以及刹车时货物对车头与货箱连接处的冲击，骏铃在货箱与车头连接处采用双层车架的设计，并且占据了整个车架1/2的长度，这将加大此部分的载荷能力和车架强度。很大程度上避免车架因重负荷而产生的变形。

双层车架结构

在承载性上，连一个轮胎骏铃也不曾忽略，骏铃标配的都是6条全钢子午胎，可以看出骏铃在细节上舍得下本钱。

全钢丝子午胎