10月24日,江淮汽车轻型商用车营销公司邀请阜阳江淮新老骏铃用户走进江淮汽车智造工厂,开启江淮轻卡价值品鉴之旅。
骏铃用户先后参观了安徽康明斯发动机生产工厂、江淮轻卡新港生产基地以及同大车厢生产工厂,全方位体会到江淮骏铃的智能化车辆制造水平,并通过一场用户同江淮骏铃各部门之间的座谈会,加深了双方之间的理解,帮助江淮骏铃做的更好。

用户说:现代化智造工厂,让我对江淮骏铃更有信心
来自安徽中新高科产业有限公司(以下简称“中新高科”)阜阳分公司的王学军就是此次参观江淮汽车智造工厂的用户之一。
中新高科在阜阳拥有超过40多家超市,建有自用的物流仓储中心,并配备自己的运输车队,负责货物的城市配送。
作为中新高科在阜阳地区的负责人,王学军告诉商用汽车新闻传媒记者,中新高科与江淮轻卡最早的缘分可追溯到2005年,当时中新高科刚刚开始在阜阳地区开办超市,有了自己的用车需求,第一次成立车队所购置的新车就是江淮轻卡。
由于中新高科的车队负责商超配送,运输的货物种类十分复杂,既有体积大但质量轻的轻抛货物,也有相对沉重的酒水饮料,运输要求十分复杂,但江淮轻卡每一次都能保证按时将货物运输到位,这让王学军分外省心,也让他每次置换车辆时,首要考虑的就是江淮轻卡。

王学军向记者表示,他一直都知道江淮轻卡品质好,而这次通过对江淮汽车智造工厂的参观,则让他明白了为什么江淮轻卡能够保持车辆优秀品质的一贯性。“我是第一次参观车辆生产工厂,心情很激动,整个车间的智能化程度非常高,见证了车辆从冲压、焊装、涂装到总装的全过程,让我对江淮轻卡的产品质量更加有信心。”

今年7月份,中新高科阜阳分公司又购入2辆江淮骏铃V5,至此,王学军的车队共有6辆江淮轻卡,是其城配运输中最得力的干将。
而在这次的参观中,王学军对下一次的购车目标有了更为清晰的想法,“之前便听说安康152发动机动力强劲还特别省油,这次参观安徽康明斯发动机生产工厂更见证了安康发动机的规范化生产和强大技术支持,下一次换车一定要尝试换配装安康发动机的骏铃轻卡。”
企业说:请你们来,就是来提意见的
“明年高速就实行超重劝返了,自重占总重一半的蓝牌轻卡还能跑运输吗?”
“发动机保养太贵了,咱们安康发动机保养费用能不能低一些?”
“我是拉绿通的,要抢时间,加油排队太费时间了,车辆油箱能不能再大一些?”

在用户交流座谈会上,刚刚参观完江淮汽车智造工厂的骏铃用户们便见到江淮轻卡研发、生产、销售以及售后服务等部门的负责人。没有首次见面的拘谨,在江淮骏铃这个共同的话题之下,双方很快就如亲人之间唠家常一般交流起来。

针对用户提出的疑问和建议,江淮骏铃各个部门负责人纷纷拿出提前准备好的秘密武器——笔记本,将其详细记录,并面向用户一一解答。

骏铃营销公司市场发展部部长胡子江在座谈会上表示,邀请骏铃用户来到江淮工厂,就是希望用户能够多提意见,通过用户更好地了解市场,在车辆的制造者和使用者双方的共同努力之下,让江淮骏铃的操作简单一点,安全更多一点。

针对用户比较关心的安康发动机保养问题,江淮轻卡售后部门负责人表示,安康的发动机保养费用一定会站在用户角度,不让保养费用成为客户负担,同时,秉持江淮轻卡一贯的让利于用户的宗旨,安康发动机的保养费用会随着安康发动机市场占有量的不断提高而逐步走低。

座谈会结束后,江淮骏铃绿通用户告诉记者,他的江淮骏铃车况良好,惟一不满意的地方就是车辆的油箱较小,频繁的加油会浪费很多宝贵的运输时间,通过这次座谈会,他了解到江淮骏铃有专门的针对绿通用户定制的大油箱版车辆,下次换车一定要换成江淮骏铃的绿通定制车辆。
通过这样面对面的交流,用户帮助江淮骏铃更好地了解市场需求,江淮骏铃也给予了用户用车更多信心。
据了解,从今年5月份开始,江淮轻卡已举办用户走进江淮汽车智造工厂活动达数十场,收集到用户建议数百条。这些,都将化成江淮轻卡前进的动力,为江淮轻卡车辆品质提升扬帆前行。
