一年省下1万元的冷藏车，后悔没早买！

新乡市新裕汽车销售服务有限公司发布时间：2021-09-17 09:18:51

老张，来自湖北襄阳，从事冷链运输已经有4,5年了，可以说是行业里的一枚“老冰”！一直以来，老张对于冷链车的要求很高，但期望很低，老张始终觉得，一般的冷链车“就那样”，直到他遇到了江淮冰博士冷藏车……

最初，老张觉得——认可产品是一回事，挑选冷藏车又是另一回事。“冷藏车不同于一般的轻卡，这点大家都知道。但只有真的跑过冷链的人，才能明白，冷链对于车辆的要求是有多高”！

老张说，在他跑冷链的这几年，看到过、亲身经历过的事情太多太多：

一车进口车厘子，车坏了耽误一晚上，运价直接扣三成；

纯新手入行，改车花了一个月，错过旺季；

冷机出问题，售后踢皮球，没办法只能自己找朋友修……

出现这些问题，都因为车的品质服务不过关。所以在选车上，老张格外谨慎。去年5月，在朋友的强烈推荐下，老张购入了一台江淮冰博士冷藏车。开了一段时间，购车前的担忧，一扫而空！

“目前跑了4万公里，从没出过什么大故障。每天大概要跑400公里，满货厢的生猪，城际路况，下高速后经常会遇到石子路，坑洼路面，颠簸路面，但车子依旧跑得飞起。从不担心制冷出问题，更是从来没有被搁在路上过”！

而且这款车的省油性能也让我惊艳。搭载经典黄金传系，传送效率高，油耗低。时速90公里百公里空载油耗仅7-8升，满载拉货大约在10升左右，一年下来省10000多块钱油应该没有问题。“

冷机方面，江淮冰博士同样秉承高端标准，与冷王、开利等一线知名冷机品牌合作，结合不同冷链运输货物提供专业的冷机匹配方案，搭配上180冷链专用底盘，装配原厂冷藏双支架、100Ah大容量双电瓶、28V*90A大功率电机、硅油离合风扇、以及加大线束布局优化等配置，最大化底盘改装性能，全面提升车辆制冷稳定性。