「有大事」蓝牌轻卡“新规”重磅发布江淮轻卡蓝牌1号更受追捧

新乡市新裕汽车销售服务有限公司发布时间：2022-01-14 09:39:50

1月12日，备受关注的蓝牌轻卡“新规”正式落地，标志着蓝牌轻卡被重新定义。

作为中国商用车领军企业、中国中高端轻卡领军品牌，江淮轻卡积极拥抱“新规”，全力做好研发、产品、服务等各项准备。凭借高端品质和领先技术诠释蓝牌实力，江淮轻卡有望在政策和产业升级的双重驱动下，迎来销量和市场份额的新一轮提升。

坚持依法合规上延下拓深耕产品

受取消“双证”、路权更大等因素的影响，近年来蓝牌轻卡市场呈现出空前的繁荣，但超载超限的问题比较突出。自2019年开始，“大吨小标”的治理力度逐步升级，“新规”的出台将对轻卡行业进行洗牌和重塑。

江淮轻卡高度重视依法合规经营，始终认为治理“大吨小标”没有商量的余地。在“新规”的推动下，国内轻卡市场将恢复健康发展，从源头上确保产品全面合规，并进一步提升行业集中度。从长远来看，蓝牌轻卡将更专注于城配市场，这是江淮轻卡的优势所在，也是其持续领跑的核心竞争力，因此市场份额有望继续扩大。

多年来，江淮轻卡紧贴市场需求和法规要求，及时调整产品结构，并向中卡和微卡两头拓展。目前，江淮轻卡旗下产品线覆盖中卡、轻卡、轿卡，丰富的产品矩阵全面满足不同用户、不同市场、不同场景的用车需求。站在新的时代拐点，江淮轻卡勇担引领者责任，深刻践行用户思维，全力开展轻量化技术研发，不断推出合规规蓝牌轻卡产品，为用户提供高价值的蓝牌轻卡“新规”1号解决方案，保障用户用车省时、省力、省心、省钱，是中国轻卡市场真正的“蓝牌1号”。

真正科学减重提质增效降本利器

“新规”之下，减轻“自重”、提高有效载重至关重要。围绕4.495吨的总质量要求，在保证车辆强度、刚度和安全性能的前提下，江淮轻卡从用户使用场景出发，结合新结构、新材料、新工艺等技术，全力开展轻量化技术研发和创新，实现了一整套轻量化技术方案，确保用户多拉货、多赚钱。

在轻量化技术方面，江淮轻卡蓝牌1号有独到的优势。以铝化率为例，江淮轻卡采用了铝合金传动轴、全铝变速器、铝合金油箱、铝合金防护、铝合金轮辋、铝合金储气筒等铝合金零部件，使得整车质量较同级产品轻约124公斤，车身轻盈，举重若轻，确保用户蓝牌无忧，并拥有原厂铝合金上装，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、可循环利用、残值高等优势。

此外，江淮轻卡还开发应用高功率密度主减后桥、少片簧悬架、无内胎轮胎、薄壁化导流罩等系列轻量化产品，并加大超高强钢的应用比例，应用8000T模锻前桥、3500T桥壳一次成型等新工艺，实现减重的同时保证承载能力不降低。

截至目前，江淮轻卡累计完成29个大项、132个小项的轻量化子技术开发，累计量产54款轻量化产品，覆盖旗下帅铃、骏铃、康铃等全系子品牌，整备质量完全符合。在各项轻量化技术的加持下，江淮轻卡蓝牌1号实现整车降重12%，燃油效率提升10%-14%，10万公里即可节省油费8000-10000元，而且整车的动力性、操控性也有更好的使用体验。