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从方向盘上辨故障，你需要知道这些
长春鑫淇洋汽贸有限责任公司发布时间：2018-12-10 15:18:57
对于一个驾驶员来说，
操控一辆汽车前进，
最主要就是控制方向盘与刹车。
方向盘不仅可以控制车辆的方向，
它还可以识别故障，
交通安全的第一步是学会用好方向盘。
车辆行驶中手发麻
在中速行驶中（尤其是不平的路面），一打方向就有“咔咔”声音或者其他周期性异响，方向盘发生不正常震动，有时候会导致手麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
转向时沉重费力
这种情况一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通，如果阀门卡住了的话就会出现方向盘沉的情况。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
方向盘难操纵
行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘，造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不均匀等。
方向发飘
往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减震器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。
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