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无锡专营 油电混动登陆6米8!乘龙H5V助你更省钱

无锡同金汽车销售服务有限公司发布时间:2024-01-29 16:54:14

当下,新能源车型可以说已经全面普及到各大领域,特别是轻卡车型,相信卡友们已经见怪不怪了。那么,6米8载货车你知道有混动车型吗?

油电混动登陆6米8!乘龙H5V助你更省钱

没错,它就是本期为卡友们带来的乘龙H5V 6米8混动载货车。其续航里程媲美燃油车型,但是燃油经济性上可谓是“遥遥领先”。那么,这款乘龙H5V具体表现如何呢?接下来就让我们一起看一看。

油电混动动力系统 更省一步

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在动力方面,这台乘龙H5V搭载的是来自玉柴机器的直列四缸柴油发动机,型号为YCK05230-61,排量为5.13L,满足国六排放标准,其最大输出功率为169千瓦(230马力),在1200-1700转时可以输出最大扭矩840牛米。

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变速箱方面,该车使用了一款专为混合动力系统打造的eCVT变速箱。相较于传统的混动AMT变速箱,eCVT变速箱在动力传输上更为平顺,也能更好实现燃油、混动、纯电三种不同动力模式之间的无缝切换,驾驶感受更加出色。

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在电动系统方面,该车搭载的是永磁同步电机,其峰值功率为150千瓦。由于多了一个电机,在遇到重载起步或者是高速加速需要整车动力大功率输出时,电机将和柴油机同时输出,为整车提供更加强劲的动力。所以,该车柴油机的230马力输出或许并不亮眼,但是在电机协同工作下,足以满足高时效性运输需求。另外,在低速路况时,电机能够单独为整车提供动能,避开柴油机的低效工作区间,从而带来更好的燃油经济性。

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在底盘方面,该车采用少片簧悬挂,能够兼顾承载性能与轻量化水平。配合上铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金车轮等铝制材质,可以有效降低整车自重,从而提升载货容积,满足日常绿通运输的装载需求。

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在驾驶室方面,得益于高顶双卧平地板设计,日常卡友们在驾驶室内可以说活动自如,不会有拘束感。另外,后方卧铺在宽度以及厚度上都有不错的表现,足以让卡友们躺卧的更舒适。

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配置上,乘龙H5V采用了四辐式多功能方向盘,左侧按键集成了音量控制、多媒体切换等控制按键,右侧为定速巡航控制、接打电话和一键静音等控制按键。中控台上配备有10.1寸多媒体大屏,能够实现蓝牙电话、导航、手机互联、倒车影像等功能。

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意向车型: 东风柳汽 乘龙L2 4.5T 4.2米单排纯电动仓栅式轻卡(LZ5040CCYL2AZBEV151)100.46kWh
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