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无锡专营 430马力潍柴+平地板 乘龙H5V渣土车详解

无锡同金汽车销售服务有限公司发布时间:2024-02-26 11:21:54

春节后,开工季来袭!城区各施工工地及渣土车开始复工复产,对于自卸渣土车的配置,很多人肯定都还是停留在能干活就行的观点上,不论是车队还是个人,购车也通常都是以性价比为主。虽然城市渣土车的运输距离比较短,但是通常等待装卸货的时间比较长,再加上运输工况比较复杂,驾驶室的舒适性同样至关重要,这一需求痛点如何解决?

文/图 张夼源

430马力潍柴+平地板 乘龙H5V渣土车详解

为了解决城建渣土用户对于车辆舒适度的需求,今天小编介绍一款乘龙H5V 430马力平地板渣土车,车型具备了高颜值、高舒适、动力充沛、可靠性领先等多重优势,具体还有什么亮点?我们一起来看!

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轻松应对渣土复杂工况

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动力配置上,这款乘龙H5V渣土车采用了潍柴WP12.430E62 12升发动机,最大马力为430马力,最大扭矩为2100牛米,充足的动力储备能够让用户轻松应对各类渣土车工况。并且潍柴12升发动机还具备着优异的燃油经济性,帮助用户降低运营成本。

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变速箱为法士特12JSDX220TB手动变速箱,该变速箱为直接档设计,头档速比为13.15,12档传动比为1,最大输入扭矩2200牛米,变速箱重量为397公斤,变速箱油容量为15L,该变速箱质量稳定可靠、技术成熟、维修方便、在重卡车型中使用的十分广泛。

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实车后桥采用了5.262速比的20吨级轮减桥,壳离地间隙高,边减结构还能进一步降速增扭。值得一提的是,实车配备了车桥防水包,即便经常出入于清洗池,也无惧车桥进水,大大提升车辆可靠性。

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底盘方面,实车的车架规格为300(8+4),配备350升铝合金油箱、悬架规格为11/11/13的多片钢板弹簧悬架,轮胎规格为11.00R20 18PR。

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卡友们在买车时最关心的就是车辆底盘配置,尤其是自卸渣土车,大多数是在工地等复杂环境下行驶,动力要足够强,底盘要足够“耐造”,而且工作的环境中多泥、多灰、多水,底盘配置要全方位考虑才能保证其可靠性和高效性。

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这款乘龙H5V渣土车也有诸多亮点,比如整车前转向桥轮端支持6万公里换脂技术,配备双骑马螺栓、大奔加强传动轴等等,对提升整车承载和可靠性有很大帮助。

龙元素造型大气耐看

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外观方面,这款乘龙H5V渣土车采用了乘龙H5V驾驶室,整体造型由来自美国、印度的国际设计师带领200多人的设计团队耗时3年,运用全新设计语言打造全新平台,将“龙元素”与现代美学汽车设计完美结合,高端质感扑面而来。

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实车后视镜采用了一体式的设计,镜片布局为主镜在上副镜在下,而且该后视镜配备有电动调节及电加热功能,不论是外观设计感还是功能性,均能很好满足。

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乘龙H5V渣土车的全车灯具使用了全新打造的横置LED大灯灯组,同时远近光还带有透镜,车辆的夜间照明效果有效得到保证;下方雾灯也同样使用了LED光源,照射范围更广,穿透能力更强,对于车辆可靠性也能进一步提升。

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车身尺寸方面,本文实拍车型的长宽高分别为8755mmX2500mmX3450mm,轴距为2050+2350+1350mm,前轮距为2020/2020mm,后轮距为1860/1860mm,接近角为20度,离去角为23度,整车重量为12.5吨。

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值得一提的是,这款乘龙H5V渣土车的驾驶室采用了整体式车门、全金属保险杠以及龙骨式钢结构框架,可以满足严苛的欧盟碰撞测试法规,为驾驶员带来充足车内空间的同时,安全性也得到了保障。

平地板驾驶室舒适驾乘

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城市渣土车虽然运距比较短,但是驾驶员也需要长时间待在车上,等待装卸货,而且运输工况比较恶劣,颠簸路面居多,因此对于驾驶舒适性的要求也很高,有一个足够密封、足够舒适的环境,才能称得上移动的家。

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进入驾驶室后,能够发现这款乘龙H5V渣土车的内饰与惯有印象中的黑灰配色完全不同,实拍车采用了乘龙H5V车系最新的内饰设计,车辆采用了平地板设计,内部空间十分宽敞,让自卸渣土车的车内也拥有了充足的活动空间。

430马力潍柴+平地板 乘龙H5V渣土车详解

为了满足防尘防水的用户,这款乘龙H5V渣土车的驾驶室采用了防水密封设计,并且驾驶室的布置也充分考虑了人机工学理论,功能分区设置科学有序,具备了乘用车化、电子化、模块化的设计理念,能够满足不同客户的个性化需求。

430马力潍柴+平地板 乘龙H5V渣土车详解

在配置方面,整车带有航空舒适气囊减震座椅、多功能方向盘、定速巡航、多媒体大屏、360环视、自动空调、水壶支架、储物格、取力器开关、轴间和轮间差速锁等等,且主要功能区朝向驾驶员一侧,日常操作无疑更加方便。

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备注:本文图文均为经销商自行发布,卡车之家无法确认内容真实性,请用户在购车过程中认真确认价格和车型信息,谨防选错车型或上当受骗,卡车之家对此不承担任何责任。
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