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霸铃新V6六大价值之高能耐、低姿态!

钦州市荣兴汽车贸易有限公司发布时间:2022-08-02 09:38:27

卡友们开车最怕遇到的情况之一

那就是“高不成低不就”

该高的地方不高,

底盘时常被凹凸不平的道路刮伤;

该低的地方不低,

遇到限高杆和地库时常卡头……


想要避免这些糟心事怎么办呢?

选一汽红塔解放霸铃V6啊

今天我们就来介绍

卡友们都偏爱它的终极理由



整车高度低于2.1m, 送货轻松进地库

解放霸铃V6空车状态下实测驾驶室高度仅2080mm,可以轻松通过限高2.1m,2.2m的地下车库。大货重货直接送到负一楼电梯,省时又省力。地面找不到停车位时,也能将车停入地库,再也不用担心被贴条。



最小离地间隙有175mm, 不用担心底盘被剐蹭

经过凹凸不平的路段,有的车开着开着就传来“砰”的一声,归根结底还是底盘太低了。在轻卡中,后桥壳是离地最近的地方,后桥离地高度就是这辆车的最小离地间隙,解放霸铃V6的最小地理间隙为175mm,一般车辆在165mm左右,比一比就知道解放霸铃V6有多给力了。



全能动力组合,真正的高能耐

送货途中经常会遇到极其陡峭的山路,爬坡时提不上劲。为此,但解放霸铃V6根据卡友们的用车需求,推出了德威、劲威与玉柴三大动力系统,覆盖115-137马力,高效的动力系统,爬坡不费劲,这才是真正的高能耐。


卡友们为什么偏爱解放霸铃V6?

高能耐、低姿态

牢牢地抓住了卡友们的心

这样一辆好车,试想哪个人不爱呢?


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意向车型: 一汽红塔 解放霸铃 102马力 2.57米排半仓栅式轻卡(CA5040CCYK3LE6-2)
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