续航可达1000+ 可油可电可上绿牌骏铃聚宝盆混动轻卡图解

绍兴市骏恒汽车销售有限公司发布时间：2024-01-15 15:06:02

近几年随着国家“双碳战略”的持续深入发展，新能源车可以说发展十分迅猛，销量也是逐年增加，除了新能源乘用车技术越来越卷之外，在商用车领域中，也是如此，纯电车型似乎已经不再是一个新鲜词。

那么，兼顾路权与燃油经济性的混动车型会不会成为商用车领域跨城运输的最佳解决方案呢？今天我们就为大家带来一款全新的骏铃聚宝盆混动车型。相比于常见的混合动力系统，它又有哪些不同呢？先卖个关子，接着看便知。

▍“聚宝盆”前脸造型最大装载容积20方

首先外观方面，相信卡友们第一次看到这款车的前脸，或许会和小编一样被这个特别的金色线条所吸引，近乎于聚宝盆一样的造型，为整车带来了更好的寓意。

相信狭窄的城区道路，是不少卡友心中的噩梦，所以为了给驾驶员提供良好的驾驶视野，骏铃聚宝盆的驾驶室采用小倾角设计，并且后视镜采用了复合曲率后视镜，超大广角，能够有效提升后视镜观察范围，再搭配上补盲镜以及前下视镜，视野盲区大大减少，驾驶更安全。

除此之外，后视镜还配备有电加热功能，在雨、雪、雾天气下，可以有效去除镜面上的雨水、雾气以及雪花，确保镜片表面清晰，可以说是一项非常实用的功能配置。

从该车的公告上来看，总质量为4.495吨，属于是新能源轻卡车型，加之自动档设计，C照就能驾驶，入门门槛可以说极低。

在货厢尺寸方面，骏铃聚宝盆最大可选4150x2100x2300mm，不仅符合最新的蓝牌新规，而且可实现20方的装载容积，用来满足日常城配运输需求，可以说毫无压力。另外，配备的原厂货厢整体在焊接工艺、强度以及轻量化方面都有不错的表现。

▍混联式混动续航可达1000km

随着技术的发展，混动系统的发展愈发成熟多样，目前常见的混动系统主要有三种，分别是串联式混合动力系统、并联式混合动力系统和混联式混合动力系统。而这台骏铃聚宝盆属于是明恒动力DH45双电机功率分流混动系统，那么这套混合动力系统的工作原理是什么呢？

混联式混合动力系统主要结构为柴油机+双电机+电池组布局，没错，这套动力系统有两块电机，一块为驱动电机，一块为发电机。在车辆行驶过程中，发动机输出的功率利用行星机构实现功率分流，一部分直接驱动车轮，一部分过剩能量通过电机给电池组充电。反之根据工况需要大扭矩或者大功率时，电池组输出电流通过电机与发动机一同发力，这样能够使发动机一直运行在经济油耗区间。

或许有卡友没看明白上面的原理介绍，没关系，再举一个简单例子就能明白了。

咱们假设车辆满载起步或者上坡，这个时候需要车辆有足够的动力，发动机就会全力输出，而此时电机会参与协同，从而实现更大的动力输出。在国道等部分路况条件下，发动机在保障动力够用的情况下，一部分富余的动能可以直接接入发电机，进而为电池组蓄能，以达到更长的续航里程。