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【红岩知己】铁粉李国盛：我庆幸自己选对了车，从此开启别样人生
陕西德元汽车服务有限公司发布时间：2019-05-19 12:28:10
“用对了车我才能有今天的成绩，我以前用上汽红岩，现在用上汽红岩，以后再换也换上汽红岩，我已经认准这个品牌了。”上汽红岩的铁杆粉丝李国盛如此说道，从李国盛的言语中不难感受到他对上汽红岩的认可与热爱，那么上汽红岩与李国盛有什么渊源？又是靠什么俘获了他的信任呢？
李国盛从1990年开始转行进入运输行业，到现在已经将近30年了。这30年间，李国盛完成了一次蜕变，从一个默默无闻的公司职员到现在成熟稳重的车队老板，他的人生迎来了新的可能。
因为大马力，坚定地选择上汽红岩
在很多人眼里，李国盛可以说是人生赢家了，家庭和睦，事业有成。但是在事业开始阶段，他也经历了艰辛的时期。李国盛本是单位的职员，后来企业不景气倒闭才转做运输行业。
东拼西凑借钱买了两辆车，他和妻子一人一辆开始跑业务，一边积累资金，一边学习经验。然后两个人开始组建自己的车队，到现在，李国盛的运输车队已经拥有15台红岩金刚渣土车，30多个司机，并且还在计划扩大规模。
这15辆红岩金刚渣土车的主要工作区域为北京城内及周边地区。因为车队的生意好，车子基本是全年无休，每天昼伏夜出，3月份刚买的车，其中一辆到五月初已经运行了13328公里了，出勤率非常高。
李国盛的车队是做土方运输，这对车子的马力要求非常高，车子得扛得住从二十多米的深坑往上爬。对马力的高要求迫使他寻找新的运输工具，上汽红岩的出现带给李国盛解决问题的曙光。
说起上汽红岩，李国盛的语气像在夸奖自己家的孩子，“北京现在的地基十几米、二十几米的都有，上汽红岩这马力确实不错，从深坑里上来真的是小意思。”做土方运输的，最看重车子的马力，李国盛的土方运输车队用的上汽红岩都是红岩金刚渣土车，动力强劲，完全可以满足日常工作需求。
因为可靠性，始终信任上汽红岩
当问起对上汽红岩的售后服务有什么要求时，他哈哈一笑：“咱也不知道啊，这车也没坏过啊，售后都用不上啊。”
李国盛对上汽红岩的可靠性可以说是深有体会，用了红岩十几年，换了好几批车型，性能和配置都在不断改变，唯一不变的就是这些车在淘汰时都没有经历过大修。上汽红岩对于他来说不仅是赚钱工具，更像是患难与共的好友。李国盛觉得，只要定期保养，车子不管出了什么问题，都是使用的人有问题。
李国盛说，车队在3月份刚淘汰了一批国三车，也是上汽红岩金刚渣土车，说起这批车，他的语气里满满都是惋惜：“这批车特别厉害，那个时候我们都是两班倒，人歇车不歇。但是这车这么折腾动力也没话说，可靠性也特别好，到淘汰的时候都没大修过。我们队里的维修工说了，要不是因为排放不达标，这车至少能再用两年。”
真心地认可，为上汽红岩的进步点赞
“刚用上汽红岩的时候，其实是有一些问题的。但是十几年过去，上汽红岩产品的改善和进步我是能切身感受到的。”李国盛展示了这次新买的红岩金刚渣土车做出的改变。
李国盛爱护手下工作人员，对红岩金刚渣土车驾驶室增加了卧铺表示非常满意，“与从前的车相比，这款车的舒适性更好了，我们的司机在晚上工作时稍微休息一下就没问题了。”
另外，土方运输的工作环境比较恶劣，到处都是钢筋水泥，如果尿素罐的位置比较低，那就很容易损坏，而尿素罐的成本又非常高，所以李国盛对尿素罐的位置是有要求的。
红岩金刚渣土车的尿素罐位置就很完美，李国盛说：“这个尿素罐位置加高，像我们经常去的工地钢筋很多，这样就不用担心尿素罐会被划破了。”
即将扩张车队规模，将继续支持上汽红岩
李国盛表示，为了跟上市场需求，他打算补充车队车辆。当说到这一次打算上什么车，他说：“我以前用上汽红岩，现在用上汽红岩，以后还是用上汽红岩。反正在我做运输行业期间是不打算用别的了。”
据李国盛所说，因为多次购买，并且给很多人介绍了上汽红岩，他和北京区域的经销商已经是好朋友了，一旦上汽红岩有国六的车上市，李国盛会在第一时间购入6台。
从默默无闻的公司职员，到小有名气的运输车队老板，虽然李国盛与爱人提起他们的奋斗史时风轻云淡，但是我们可以想象过程中的辛酸和不易。
在上汽红岩的助力下，李国盛不但在生活方面有了改善，更多的是在精神上得到了满足。未来，上汽红岩还将与李国盛和他的土方运输车队共发展，共进步，成就更多人的梦想。
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