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李师傅：这才是跑运输应有的“范儿”！
陕西家华汽车贸易有限公司发布时间：2020-04-13 09:13:37
李师傅是云南大理南涧县一名普通的物流运输从业者，平时跑山区道路的时候比较多，经常遇到狭窄的土道，路面坑洼不平，而且坡多弯急，车辆的通过性差，还从来不敢多拉快跑。虽然从事物流运输工作多年，对很多品牌的车也有着一定的了解，但是一直没找到一辆跑山区路既安全又舒服的好车，每每遇到复杂路况、急弯或连续下坡路时，车辆无法正常通过、连续下坡容易刹车失灵等等问题让他很头疼。
不过去年12月换车的时候，李师傅遇到了一汽红塔解放霸铃仓栅车。从此，困扰他多年的问题没有了，他说：“这才是跑运输应有的‘范儿’。”
确认过眼神
李师傅说：“虽然之前一直没开过一汽红塔的车，但是常年在路上跑，遇到的却不少，尤其是近几年，我们这儿的红塔汽车真是越来越多，在配货站总能看到最新款的一汽红塔解放卡车，这车外观看起来非常好看，进气格栅、全新的大灯，看起来很高端、大气，当时看完我就看中了。坐进车里之后，让我感觉很舒服，空间大，座椅柔软、视野开阔，这么舒适的驾驶环境，一下子就打动了我，让我下定决心换车的时候就选解放霸铃。”
多拉快跑两不误
说起自己的爱车，李师傅的话匣子算是彻底打开了，他说：“解放霸铃不仅开起来非常舒服，更是帮我解决了运输效率低的难题。以前为了安全，每一趟都尽量的少拉货，慢慢跑，这样一趟下来基本上也剩不下什么钱，而且总是担心路上遇到各种问题。现在我这辆解放霸铃仓栅车，货厢大、装得多。同时配装了多片簧和加强型后桥提高了车辆承载能力，而且遇到复杂的路况时也可以轻松通过了，完全不用担心装多了车受不了。”
“另外，我这辆解放霸铃仓栅车在刹车性能上也做了提升，满足路况对刹车性能的更高需求；而且车辆的储气筒容积大，更是大大提高了刹车的安全性，这样我就可以放心大胆的跑起来了，就算有长下坡和急转弯，我也能很容易的刹得住。我就觉得吧，这车简直就是为我量身打造的一样，早些时候我就应该换上解放霸铃。”李师傅呵呵的笑着说。
最后李师傅说：“从去年12月提车到现在，几个月的时间我已经跑了5000多公里，虽然说我跑的山区道路不好走，但是车子至今一点毛病都没有，而且这几个月赚的钱，都快赶上我之前半年的了。解放霸铃就是我一直在找的好车，跑山区道路选TA没错。”
在日常运输的过程当中，相信有很多卡友和李师傅一样，会遇到各种各样的运输难题。希望有了解放霸铃高效可靠、安全舒适的专业化产品的助力后，卡友们的运输生活变得更轻松、更赚钱。
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