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在众多轻卡中称王！HOWO王系列轻卡配190马力+10档变速箱真
济南长河汽车供应链有限公司发布时间：2019-02-26 15:06:32
此前，HOWO轻卡在市场上主要销售悍将和统帅两个系列，如今重汽HOWO轻卡又再添猛将，新车命名为“王”系列。
年轻化、动力强、配置高的轻卡是用户选车时的三大要素，而如今国内轻卡市场百花齐放，那么HOWO“王”系列轻卡又拿什么优势来赢得用户的芳心呢？
颜值提升 日行灯提高安全性
从颜值上来说，王系列车型确实够霸气。亚光黑的进气格栅不仅完美分割了前脸的上下部分，同时还起到了增大进气通风量，满足大功率发动机冷却需要的作用。
新车型的日行灯我个人特别喜欢，流线型的造型非常独特且漂亮，关键是整体看起来很有神，增加车辆整体的气势感。前雾灯也在造型上有变化，看起来更加特别。
前照地镜加大了镜面的曲度，让驾驶员的视野角度也更大，而且外摆镜的设计也很不错，照射范围很广，同时再配上2080mm宽体驾驶室，外观确实霸气。
在细节上，王系列车型也进行了升级。比如前保险杠处就增加了两个蹬车脚踏，司机日常可以通过这个设计对前档玻璃和车顶部进行清洁，就目前行业中的产品来看，这个设计还是很罕见的。
驾驶室全面升级 轻卡也能拥有卧铺
王系列车型采用宽体驾驶室，整体宽度已经达到了2.08米，所以这也让驾驶室内部空间显得更加宽敞，而且驾驶室也达到可以乘坐3人的标准。
方向盘造型稍有变化，不仅加入了多功能按键，还使用了镀铬元素来提升整体档次感。炮筒式的仪表设计看起来十分年轻化，中间的彩色显示屏可现实水温、油量以及储气罐的气压，让驾驶员随时了解车辆的状态。
环绕式的中控台操作起来更加便捷，原厂空调、中控锁、电动门窗、手动天窗也是一应俱全，但中控这个收音机还是略显LOW的，也希望后期车辆可以提供中控大屏系统的选装，毕竟现在的年轻用户可不愿意听广播电台了。
王系列车型的座椅全部标配真皮座椅这点很厚道，同时扶手的加入可以很好的帮助驾驶员降低疲劳度，尤其是需要频繁换挡时，右手完全可以依靠在扶手上，扶手设计真的很棒。
驾驶位车顶部还独立设计了小型的储物盒，虽然整体的容积算不上特别突出，但是日常放置一些票据还是足够使用的。
单排轻卡没有卧铺是很多司机的痛点，而王系列则很好的用设计解决了这个问题。
此前很多轻卡把这个位置做成一个小凸台，确实很影响空间，而王系列车型则把驻车手柄后移，中间做成了一个于座椅齐平的位置。
放倒座椅后然后再配合上官方标配的床垫，整个驾驶室内就形成了一个“卧铺”，整体宽度约在50厘米左右，对于普通身材的用户来说已经足够临时休息使用了。
强悍动力才敢称王 十档变速器引领行业
在轻卡行业中，3.8L排量的发动机就已经被人们称为大马力大排量机型，那么如今4.1L大排量发动机出现在这台王系列车型上，动力足以傲视群雄。
车辆动力方面搭载潍柴4.1N系列发动机，最大功率190马力，排量达4.1L。该发动机在1300转开始输出最大680Nm的扭矩，低速大扭矩的特性足以应付运输中的起步、爬坡、超车甚至是经常的情况。
同时，发动机还具有潍柴先进的排气门制动（WCBS）技术，不仅可以有效提升车辆的安全性，同时也能降低刹车系统的磨损，从而达到节约成本的目的。
目前王系列车型已全部已满足国六排放标准，免除用户对排放升级而产生的顾虑。
轻卡变速箱目前主流多为6挡，而王系列的车型则直接搭载了重汽HW90510C2十档变速箱。多档位也使得各档位级差更小，与大马力发动机搭配起来，既能满足起步时的动力需求，也可以保障高速物流高效节油的需要。既可以在高速公路上保持速度，也能在国道和山路体现整车的动力性。
十档变速箱车型的出现，也必定会对整个轻卡行业造成影响，同时也引领轻卡未来向多档位变速箱发展。
865mm宽度的车架也是王系列车型的特点之一，车架做宽后车辆也可匹配更大的车厢。据了解，这款车型的货厢最大宽度可达2440mm，对于提升车辆的载货能力来说有明显的帮助。
7.2吨级后桥再加上11 7的钢板悬架，再配上8.25R16轮胎，这无疑让车辆的承载潜力得到了长足提升，用户还可以根据需求选装前后横向稳定杆，这对提升车辆安全性和承载性也有一定帮助。
气刹后桥这点还不错，气刹实际使用中感觉力度来得更刚猛，对于跑中长途的车型来说配气刹确实不错，而且还加入了刹车自动调整臂，让后桥的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全。
而在安全系统方面，车辆除了标配ABS防抱死系统外，还配置了ASR驱动防滑系统，不仅可以提升车辆在路况差时的起步能力和通过性，还能防止车辆在冰雪路面出现打滑的情况，极大的提升了车型的安全性。
从整车的配置来看，这台车确实足以称王，并且还是“全能王”，从日常追求时效的蔬菜、水果、鲜活，到有一定重量的水泥建材等它都能运输。除了拥有强悍动力外，车辆还拥有霸气的颜值，堪称轻卡中的新生代“颜值王”，这也足以俘获当代年轻用户的芳心，也难怪它的名字会叫做“王”！
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