一汽解放 | 我与新中国共成长（1959—1979）

扬州乘风汽车销售服务有限公司发布时间：2019-09-27 10:14:50

中国进行全面社会主义建设，到处洋溢着创业的激情。
1964年10月16日，中国第一颗原子弹爆发出惊天动地的巨响。1966年10月27日，“两弹”结合飞行试验成功，1967年6月17日，中国第一颗氢弹爆炸成功。1970年发射第一颗人造卫星。在呕心沥血的奋斗中，许多新中国的开国将帅和老一辈科学家用生命与激情拥抱国家使命，最终凝聚成绚丽的光芒。1971年10月，第26届联合国大会一锤定音，通过了恢复中华人民共和国在联合国一切合法权利的决议。1972年2月尼克松访华，中美关系大门推开，西方世界封锁中国的铁幕终于被打破。

粉碎“四人帮”，举国欢庆，大快人心。恢复高考，改变了一代人的命运。批判“两个凡是”，开展检验真理标准的讨论，拨乱反正，正本清源。党的第十一届三中全会召开，确定把全党工作重点转移到社会主义现代化建设上来，标志进入建设中国特色社会主义的新时期。

凤阳县小岗村18户农民，签下“红手印”契约，中国农村改革的大潮由此开启。此后，乡镇企业如雨后春笋般涌现，在改革中异军突起。从实际出发，走自己的道路，建设有中国特色社会主义，开辟了中华民族伟大复兴的正确道路。

在中国共产党领导下，我们筚路蓝缕，辟除榛莽，走向辉煌。

1960年

解放牌卡车的最佳“代言人”雷锋

雷锋是亿万人心中的榜样，是一颗闪闪发光的螺丝钉。他在部队驾驶的是前苏联生产的吉斯51载货汽车，然而他的最爱是新中国自行生产的“老解放”——解放CA10卡车。雷锋同志擦拭解放卡车的形象，成为一代人的记忆。可以说，雷锋是解放牌卡车的最佳“代言人”。

1966年

援建二汽

1952年底，在一汽建设方案确定之后，毛泽东主席就作出了“要建设第二汽车厂”的指示。在1953年到1965年期间，二汽经历了三次项目上马，选址包括武汉、成都、湖南长江流域等。

1965年4月10日，第一机械工业部党组正式向党中央写出报告，建议在第三个五年计划期间，在内地建设一个能生产1吨至8吨的各种载重汽车的中型汽车生产基地。7月16日，又向周恩来总理报送了《关于中型载重汽车生产基地第二汽车厂的建设方案》。

1965年9月，随着川汉铁路线修建计划的变更，二汽选址的重点由湖南转至湖北西北部地区。原中国汽车工业公司于1965年12月21日发出《关于成立第二汽车制造厂筹备处的通知》。筹备处成立后，各项筹备工作全面铺开，进展迅速。无论是工厂建设的指导思想、组织准备、产品、工艺、设备、材料的准备，还是建厂纲领和建厂方针的制定，都卓有成效地展开。

1966年9月2日，一汽召开支援二汽建设动员大会。按照一机部的指示，一汽动员占干部总数三分之一的干部、技术骨干、管理骨干支援二汽。一汽在十年动乱极其困难的情况下，承担了二汽的包建和产品设计、试制和实验任务，抽掉4200名技术、管理和生产骨干，拿出了1964年就开始研制的CA140产品支援给这个新基地（后来，二汽在此车型的基础上研发生产了东风EQ140型5吨载重汽车），胜利的完成建设中国第二个汽车工业基地的任务。

1971年

产能跨越提升