夏季用胎有讲究，别让车胎“受伤”才后悔

厦门万发汽车服务有限公司发布时间：2019-02-26 09:17:52

夏季用胎有讲究，别让车胎“受伤”才后悔

很多人觉得只有冬天才需要注意轮胎对车辆的影响，其实不然，轮胎在夏季也是很容易“受伤”的，稍微不注意，分分钟就能毁了轮胎，还可能危害车主的人身安全！

在说到夏季用胎之前，小编需要先跟大家科普一个知识点，轮胎的使用寿命与行驶时轮胎的温度是成反比的，温度越高，轮胎的使用寿命就越低，而这夏天，天气本就热，有的地区地表温度甚至每天都在60°左右，在这样的酷暑之下轮胎真的非常容易“受伤”。相对来说，冬天的温度很低，这轮胎的使用寿命自然要长于夏季，也就是说，其实轮胎在夏季比冬季更容易“受伤”。很多人都会在冬季为爱车换上冬季胎，那夏季是否也有夏季胎呢？

当然有了！说是夏季轮胎，其实夏季轮胎适用的范围并不只在夏天，春天夏天秋天都能使用，当然夏季轮胎也有自己的特色，那就是优良的湿地性能以及操控性能，毕竟夏季多雨，所以要求轮胎必须具备与地面之间较大的接触面积，以增加轮胎与地面之间的摩擦力。因此夏季轮胎在胎面设计上大多采用简单的块状花纹，以增加与地面的接触面。

那到底夏季用胎有什么需要注意的呢？就让小编为你一一道来。

高温天气，要特别注意胎压变化

夏季的地表温度一般都在四五十度左右。这样肯定会加速轮胎橡胶老化，缩短轮胎的使用寿命。因此，在夏日停车时，还是尽可能要把车辆停放在阴凉处。若是在高温下长途行驶，则要适当降低车速，必要时把车停在荫凉地点降降温，等到轮胎温度降低后再继续行驶。

咳咳，敲黑板敲黑板！有些车主喜欢泼浇冷水让轮胎降温，这可是万万不可的，在泼浇冷水前要注意先将轮胎静置降温一段时间，不然的话很容易会使胎面和胎侧胶层各部分收缩不均，产生裂纹，严重时还会发生爆炸，夏天要多多观察胎压的变化，正常的轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间，超过这个数值就要注意啦。

雨水天气则要避免轮胎打滑

大家都知道，夏季天气多变，雨水天气较多，路面湿滑，所以更要注意轮胎的使用。在雨天行车应注意轮胎打滑，转向和加减速不受控制的情况，严重时车辆甚至会旋转。

这种情况多是由于轮胎湿地性能不足（轮胎与路面之间的积水不能及时排出，轮胎附着的水越多，就会减少轮胎对地面的摩擦力，直至轮胎与地面失去接触）而产生的。其实预防这种情况发生还是挺简单的，只要在雨季前做好轮胎检查就行了，一般来说，花纹越深越有助于轮胎排水，从而提高轮胎抓地力，帮助减少打滑风险。

除了要挑选一款好轮胎外，还要掌握正确的雨天驾驶技巧，路遇积水路面时，应缓慢行驶，一旦轮胎发生打滑现象，不要突然踩刹车，应缓缓松开油门，减速，直到恢复抓地力为止。

夏季用车其实丝毫都不比冬天轻松，夏季用车时我们往往只注意车内的降温，而忽略了高温可能给轮胎带来的影响。其实高温路面对车辆和轮胎带来的危险系数不亚于冰雪路面，所以更要养成及时检查轮胎的好习惯。《本文转载自其他网络》