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配减震座椅单排带卧铺 这样的轻卡如何?
滨州腾达汽车销售有限责任公司（时代汽车）发布时间：2020-02-27 08:21:35
自从2019年5月份轻卡“大吨小标”问题被曝光之后，“轻量化、合规、上牌无忧”等成为轻卡行业的关键词。各大厂家也纷纷响应，推出符合国家标准，迎合用户需求的蓝牌轻卡。
领航便是福田时代在2019年上市的新款蓝牌合规轻卡，主要定位于高效物流配送用车，被称为“城配之星”；主打可靠、舒适、高效，在此次武汉车展上，时代也展出了这款领航轻卡。
▎外观沉稳大气 点赞细节设计
伴随着货车司机的年轻化，对于车辆的要求也发生了不少变化。车辆的颜值不再是无关紧要的选项，而是选择车辆时重要的参考指标。
这款领航轻卡和其他福田系车辆的设计有所不同，无论是大面积的挡风玻璃，还是“横平竖直”的中网，都把整个车勾勒的很方正，就像是班上的“优等生”一样，沉稳又大气。
中网部分采用四层进气格栅，每一层之间都采用银色的镀铬条来进行修饰，组合式大灯配备了LED日间行车灯，灯组里的线条可能是整个前脸最硬朗的部分了。
当然中网不仅长得好看，还很实用，进气格栅采用的是类似于百叶窗风格，包括镀铬装饰条都采用外倾设计，这样在雨雪天，可以防止雨水进入中网内部，这样的细节设计值得点赞。
从侧面也可以看出来，标配的导流罩基本上和后方的货厢持平，这样也可以在行驶过程中降低车辆的风阻，提高燃油经济性，更省油也更省钱。
底盘全轻量化 货箱最大23.5立方米
在武汉车展上展出的这款领航搭载的是云内D25TCIE10发动机，2.5L排量，143马力，在1600-2800rpm时可以爆发最大扭矩360N.m。根据之前公布的数据，也可以选择潍柴130马力的发动机。
与之匹配的变速箱是万里扬的6挡全铝壳变速箱，B10寿命可以达到30万公里。
后桥采用的是NPR一体式后桥，速比有4.33和4.11两种选择。
为了提升整车的承载能力，采用了750L高强度轻量化车架，直通式大梁，1800宽轮距，承载力和稳定性也有保证。
无论是目前整个轻卡市场环境，还是此次武汉车展中，轻量化都是现在轻卡的主打卖点。领航采用了全铝壳变速箱、轻量化车架、7.00R16轮胎，实现底盘轻量化设计。
展出的这款领航货箱尺寸为4165x2100x2100mm，但如果卡友们对于货箱容积有更大的需求，可以选装2450mm宽货箱，最大容积可达23.5立方米。
2080mm宽体驾驶室 配隐藏单人床
这款领航采用了2080mm宽体驾驶室，让“移动的家”更宽敞，无论是驾驶还是乘坐都更加舒适。
座椅采用的是六向调节减震座椅，可以有效的过滤来自地面的颠簸，坐在驾驶室就不会感觉颠得慌，一天开下来，屁股和腰还是自己的！
另外通过后移手刹，让主副驾座椅保持相同的平面，如果驾驶员在等货、装卸货时想要休息一会，可以直接铺上自带的床垫，躺平休息，堪称隐藏的单人床。
标配四幅式普通方向盘，也可以选配多功能方向盘，当然选配是需要加价的！
中控的布局依然采用以往福田车的设计，多媒体 空调 预留的按键 储物盒。值得一提的是，定速巡航的控制按钮也是位于中控上，跑在高速上使用，非常省心。
主副驾侧的空调出风口处还配备了水杯架，冬天可以喝热水，夏天可以喝凉水，舒心！
上牌年检无忧，轻量化设计，颜值高驾驶室舒适，如今卡友们对于轻卡的这些要求，都可以在这款领航上找到，尤其是针对城配运输的卡友来说，有不同细分市场货箱可以选择，也能让运输更高效。
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