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轻卡配多个货箱，看看东风多利卡甩箱车
甘肃信通汽车贸易有限公司发布时间：2019-09-10 09:40:28
在最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品（第322批）》中，我们发现了东风的车厢可卸式汽车的身影，于是老腊肉去生产厂家一探究竟。
东风车厢可卸式汽车，俗称“甩箱”专用车。“甩箱运输”所使用的箱子有四条可折叠“支腿”，保证箱体可脱离车辆底盘，独立放在装卸货区。
这款蓝牌轻卡采用经典的东风多利卡宽体单排驾驶室，可以轻松乘坐三人。发动机有全柴、玉柴等多种选项。
我们看到的这台车配备的是4B2-115C50全柴发动机，万里扬6挡变速箱，3.5吨后桥，轮胎规格是7.50R16，是标载型轻卡，用户不用担心超重问题。
标配空调，电动窗中控锁，以及ABS、断气刹和倒车雷达，都是轻卡行业非常实用的安全性舒适性配置。车厢内宽达2400mm，容积达21方以上，可充分满足用户的装载需求。
这款车最惹人注目的就是它的“甩箱”式设计了，底盘上装有液压顶，可以把箱体顶起来，然后用箱体上的四根“支腿”支撑住箱体，“支腿”呈三角形，比较牢固。
然后底盘车可以开走，去拉下一个箱体。一个底盘可以配备多个箱体，真是物流界的“一夫多妻”，太花心了！
▎据厂家介绍，这款车型可卸式汽车有以下特点：
1、高效率，交换作业时间短。这种箱体，类似于甩挂，但是比甩挂更方便，货物可以“先装后卸”，作业时间可以大幅缩短。另外，由于一个车辆底盘可以拖多个交换箱体，箱体可以按目的地分配，来实现沿途甩箱运输，大大提高运输效率。
2、降低成本，提升效益。由于提前可以装好货物，大大缩短了车辆等待时间，可以有效地提高车辆利用率，采用大功率发动机，大容量厢体，载货量提高，可以有效地减少在用车辆数，减少发动机的燃油成本。
经过测算，在相同运量情况下，使用车厢可卸式汽车列车，单位油耗可减少35%，尿素消耗也大幅减少。而且，还可减少驾驶员的人数。
3、“先装后卸”可以实现均衡作业。各交换箱体也可以充作临时仓库，减轻仓储的场地空间压力。
▎结语
这种车厢可卸式汽车，对于许多城市物流配送企业，以及大型厂矿企业，都有诸多应用场景，既可以节省物流成本，又能大幅提升物流效率。
毕竟，在市场竞争日益激烈的今天，企业哪怕比别人节省一点，就有可能超越竞争对手，成为笑到最后的那一个，更何况这么实用的物流工具呢？
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