俄国卡车给武汉送物资？其实这只是TIR

甘肃信通汽车贸易有限公司发布时间：2020-03-03 09:34:00

2020年的中国武汉，是全世界关注的焦点，在短视频网站上，看到不少网友发视频，说“俄罗斯老铁开着卡车给武汉送物资，感谢俄罗斯老铁”。

这些来自俄罗斯的卡车真的是给武汉运输抗击疫情物资的吗？很显然并不是，究竟这些车是干嘛的？今天我们就来说说这些从国外不远万里来到中国送货的卡车。

● 这些卡车究竟是何方神圣？

多段短视频中悬挂国外车牌照的卡车的确来自俄罗斯，这些卡车不仅向南跑中国，也会向西跑西欧方向，如果大家去过波兰、立陶宛等国家，你就会发现路上一样跑着俄罗斯的卡车。俄罗斯并不是欧盟国家，所以对于他们来说，跑欧洲和跑中国是一样的。

既然俄罗斯的卡车能够正常进入中国，那就说明这些车肯定具备国际公路运输的资质，这样才能够畅行无阻的进入中国，否则中国的边境检查会让这些外国司机怀疑人生，说到这就必须要说一个英文专用词——TIR。

TIR是英语Transport International Router的简称，释义为国际公路运输，是通过公路运输方式进行国家之间物资流通的专用词，在全世界包括亚洲、欧洲、非洲、北美洲和南美洲的5个洲，均有TIR的存在，共有超过70个国家具备TIR资质，尤其是西欧地区，更是普遍。

从俄罗斯不远万里来到中国的这些卡车就是TIR货车，据了解，不会说汉语的俄罗斯卡友车上会带着翻译，进入中国后非常遵守中国的交通规则，卸完货会在中国定点运输TIR货物返回俄罗斯。

● 什么是TIR？

济青高速上被拍到的俄罗斯TIR卡车

我们一般所说的TIR就是TIR系统，是在联合国《国际公路运输公约》（《TIR公约》）的基础上建立的国际货物运输海关通关系统。TIR系统由国际道路运输联盟（IRU）于1949年建立，是全世界唯一的跨境货运海关通关系统。

60年代就已经跑TIR的沃尔沃卡车

这也就是说，TIR早在1949年就已经开始了，那个时候第二次世界大战刚刚结束，全世界都百废待兴，尤其在西欧地区，国家的国土面积很小，国家非常多，如果每个国家都要严格的检查，物资运输的效率将会极其低下。

悬挂TIR标牌的沃尔沃卡车

举个例子，如果一辆瑞典哥德堡的沃尔沃卡车运输货物去意大利罗马，那这辆车需要经过瑞典、丹麦、德国、奥地利或瑞士、意大利等至少5个国家4道海关，假设平均每个海关排队、检查需要2个小时，这一路就要足足耽误8个小时，而TIR就能让这一车货物提前八小时到达目的地。

● TIR的优势和劣势？

说起TIR的优势，自然是很多的，最重要的是提高了国家之间的通行效率，非TIR成员国需要进行国际公路运输的时候，非本国车辆进出肯定需要非常严格的检查，查人、查车、查货，而处在TIR范围之内的车，只要手续齐全，甚至可以做到通过口岸不开货厢检查货物。

疫情防控期进入中国的俄罗斯TIR卡车

另外，公路运输的优势是灵活便捷，能够实现“门对门”的运输服务，而这一点是轨道运输、空运和水运所不能相比的，所以各国都会有长途运输存在，放到国际公路运输系统也是一样，公路运输能够提供最便捷的服务。

当然，TIR也会有劣势，那就是很可能会有货物一旦出现问题，等到发现问题时，车已经跑出去几千公里以外的情况。2019年骇人听闻的英国卡车运尸案就是这样，牵引车是爱尔兰国籍，挂车是保加利亚国籍，从比利时上滚装船到达英国被抓获。这就是TIR系统内，卡车进出欧洲国家海关不需要开车厢验货，所以导致车已经跑到英国开货柜的时候才发现尸体。

欧洲公路上的TIR卡车

当然了，这样骇人听闻的案件毕竟是极少数，全世界绝大部分的卡车司机都是凭借着一身力气赚辛苦钱，他们都是好人，就算运输违禁货物也不一定就是司机故意所为，所以经过70年的验证，TIR一定是优点大于缺点。

● 中国何时开启TIR？

相对周边国家来说，中国开通TIR的时间算是比较晚了，2016年成为《TIR公约》第70个缔约国，2018年5月18日，由中国交通运输部、海关总署和俄罗斯联邦运输部共同举办，中国大连至俄罗斯新西伯利亚国际道路试运行启动仪式在大连举办，标志着TIR系统正式在中国落地。

中国进出境的TIR卡车

2019年6月25日，中国海关总署正式全面实施《TIR公约》，中国全面实施《TIR公约》后，标志着中国跟俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和蒙古所有的边境口岸可以通行TIR货车。巴基斯坦、塔吉克斯坦等已经实施TIR的国家，也具备与中国公路运输通行的条件。

从满洲里口岸入关行驶在京哈高速的俄罗斯卡车

2019年11月1日，满洲里口岸迎来首辆入境TIR车辆，这车货从德国贝希特斯加登出发，途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯等国，从满洲里口岸进入中国，终点站是天津，这是首个从西欧重点国家出发，终点为中国内陆的入境TIR运输，也就是说，中国已经完全成为TIR运输的国家，进出境货物都可以通过公路运输完成。除此之外，从新疆口岸也能够保证出入境TIR货车的正常通行。

所以，卡友们见到俄罗斯车不用稀奇，以后这样的车还会越来越多，当然，除了你们的俄国老铁，可能还会有法国、德国、波兰等国家老铁的卡车行驶在中国公路上。

全世界的卡车司机都差不多，都是开着车送货赚钱，没什么特别的。伴随着“一带一路”合作的进一步发展，中国势必与西亚、中亚、欧洲的联系会越来越紧密。未来，公路上的外国卡车会越来越多，所以卡友们看到外国卡车司机，也不用觉得特别稀奇，说不定哪一天你也会开着你的卡车行驶在欧洲的高速公路上。（文/李鹏飞图/视频截取及外网）

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