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义乌市德恒运输服务有限公司发布时间:2020-06-19 16:51:45
为什么欧洲大部分都是柴油车,而美国则是汽油车居多?从汽车的保有量市场来看,目前西欧许多国家的柴油车比重甚至超过50%,这个数字确实很高。
对于许多国人来说,可能对柴油车的概念都停留在“傻大黑粗”,一般都是大型的车辆或者机械,才会需要柴油动力。但其实不然,其实在欧洲国家,很多豪车同样也有柴油车型。
当然这也和不同地区的政策有关。美国对柴油车收更多的税,欧洲则对汽油车收更多的税。税收标准也决定了用户的用车选择,因此欧洲的柴油车会比美国更多。
再者,美国的柴油品质普遍不如欧洲。柴油车的尾气排放会导致污染更加严重,所以美国倾向于对柴油的使用进行控制。虽然低硫柴油是一个解决途径,但这样做的成本相对较高,不太方便推行。
虽然柴油车普遍较贵,但柴油的油价也比汽油便宜,而且柴油车的mpg(miles per gallon)比汽油车大很多,也就是说跑相同路程的情况下,柴油车的油费更便宜。所以年头久了还是柴油车更省钱。
提到这顺便说一句,欧美国家都没有对车子强制报废的要求,一台车如果车况保养的好,开他个二三十年都很常见,这是真正意义上的“老爷车”了。
所以综上说述,各方面的诸多原因,才导致了欧洲的柴油车更多,而美国、日本等地汽油车居多。
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