卡友之声｜原厂一体化交付，拒绝冷链“走钢丝”

佛山市广佛江汽汽车销售有限公司发布时间：2021-09-07 09:21:52

运输人的生活日日与车为伴

吃在车上，睡在车上

没有准时的一日三餐

没有轻松的闲暇时光

努力前行，只为安心挣钱，创收价值

最近，一位卡车之家的网友发帖，分享了自己从事冷链运输以来的感想，引起了许多网友的共鸣：

“前几天，我一个跑冷链的同行，买了台二手冷藏车，拉了一车冻牛肉，结果车坏了，一车牛肉全部捂坏，损失小十万。没办法，卖了车，还背着一屁股债。虽然是竞争关系，但同为冷链卡友，看到他这样，确实心疼”。

“说真的，自从跑了冷链，赚钱是比以前多了，但是压力也是真的大！拉普货，车坏了，货也就是晚点到。拉冷链不一样，车一坏，可能把车赔人家都不够。特别是现在拉进口冻货、水果，还有疫苗的，一车货比车值钱的多的是！“

“我觉得车的质量真的太重要了。特别是车的稳定性，能跑能拉，其他的小毛病就不是问题。不然一车货还等着修车，货主的电话能催死你。而且耽误送货，赚钱也少，多坏一次，以后没人要你了”。

“跑冷链，就像是走钢丝”！

“相信有这样体验的卡友，绝不在少数。究其原因，冷藏车的质量、服务不稳定是导致运输事故最主要的原因。冷链运输对时效性要求极高，车辆品质不稳定，时效性自然无法保障。冷链车多了一个保温厢和冷机，不仅价格上去了，改装也是麻烦事。既要关注上装的密封保温性，又要挑选合适的冷机设备，还要确保这些组件与车辆完美兼容，生怕出现一点差错。

但在冷藏车市场，却鲜有原厂整车产品，我们只能在买车以后，由下游厂家或是经销商自行改装。货厢、冷机七拼八凑，良莠不齐。既不能保障设备的可靠性，又不能做好良好的设备兼容，别谈售后服务，改装厂商互相推诿，维修不及时、不彻底是常有的事情。面对这些难题，冷藏车的一体化交付，既是卡友的需求，也是行业发展的必然。

“我现在准备换车，也是听一些同行推荐的。我准备买帅铃冰博士，想和大家分享一下我的选择原因。”

1、帅铃冰博士原厂一体成型。我开车这么多年，不管换什么的东西，我都觉得原厂100%是最好的。原厂设计，原厂安装，车辆的可靠性肯定和后期拼装的不一样。