当前位置: 卡车之家 >卡车经销商 > 宿迁苏北汽车销售服务 > 促销新闻 > 为了省油能有多狠!盘点那些卡车中的降风阻高手
宿迁苏北汽车销售服务有限公司发布时间:2023-09-25 15:30:05
如今,油价上涨的越来越多。飞奔的油价越来越影响货运行情,也影响着卡车司机的收入。想要多省油,除了在发动机方面下功夫之外,也能在车辆的减重、风阻等细节上下手。
对于咱们卡车司机来说,风阻越低,油耗就越有下降的可能,也意味着运输会更加的经济高效。所以,今天官微君就带大家一起来盘点一下卡车上那些低风阻的设计,看看你的车上有没有这些装备呢?
车顶导流罩
为了追求更大的装载容量,很多时候货厢的高度明显高于驾驶室。这意味着货厢与空气接触的面积会增加,这也就导致在高速行驶时,更多的气流会正面撞击货厢顶部,产生更大的空气阻力。这就像在开车时,将手摊开伸出窗外,会明显感觉到风的力量一样。
在车顶安装尺寸合适的导流罩,可以显著减少车头和货箱受到的撞风面积,从而降低行驶时的空气阻力。因此,当前大多数卡车都会配备车顶导流罩,而一些高端牵引车的导流罩甚至支持高度调节,能够更好的适配不同高度的卡车,实现更好的降低风阻效果。
驾驶室后围导流罩
为保证车辆转弯时不受影响,牵引车与挂车之间会保留一定的间隙。随着车速的增加,挂车与车头之间的空气流速也会增加。各个方向的气流在这个空隙处会相互碰撞,打破了气流的流线、流向以及流速,进而形成紊流,产生大量的压差阻力以及真空区,而这个真空区会对后方货箱产生阻力,进而显著增加车辆的风阻。
而驾驶室后围导流罩的存在,就是对通过挂车与车头之间空隙处的气流进行疏导,使其能够顺着挂车货箱继续向后流动,从而减少气流进入挂车与车头之间的空隙,减少紊流的形成,进而降低风阻。
前面罩导流槽
在大多数卡车的前脸两侧,通常会设计有导流槽。这不仅使整个前脸看起来更美观,还可以引导气流流动。此外,还可以减少附着在车门上的泥污,降低对车辆外观清洗的频率。
电子后视镜登场
车辆表面的覆盖件如果不符合空气动力学原理,会增加车辆行驶时的风阻。在赛车中,后视镜要么尽量避免安装,要么设计成扁平长条以减小风阻。然而,卡车需要提供驾驶员更广阔的视野,因此无法采用像赛车一样的设计。
解决这一问题的方法是采用电子后视镜,相比传统后视镜,电子后视镜体积更小,造型更简洁,能显著降低风阻。此外,它通过不同的传感器和多角度摄像头,为驾驶员提供更开阔的视野,即使在恶劣天气下也能保持清晰视野。
随着技术的进步,未来或许我们还能够看到更多新设计和新的黑科技,在卡车的风阻系数以及燃油经济性上,或许能够带来更多的惊喜。
除了车辆本身低风阻设计之外,驾驶员的开车习惯也是影响油耗的重要因素,养成良好的开车习惯,正确使用车辆,也是一种降本增效的好方法。
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