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超实用的保养心得！涉及常规车型和特殊车型！
宿迁苏北汽车销售服务有限公司发布时间：2023-09-28 08:35:21
超实用的保养心得！涉及常规车型和特殊车型！
“养车七分保养三分修”，这句话在卡圈广为流传，想要爱车在运输一线奋斗，不在关键时刻掉链子，需要按时按要求按实际情况进行保养，而且保养不当也会对车辆造成恶劣影响，今天就为大家推荐些老司机的保养心得。
定期做好发动机保养
保养发动机，首先要考虑的就是更换机油，机油一定要选对粘度还有级别。优先选择原厂机油，就算不换原厂机油，也需要保证使用的是正品机油，否则容易对发动机造成不可逆的损伤。
可以根据车辆的行驶里程，或者所使用机油的公里数来确定更换周期。机油加注到刻度中线即可，别多也别少，如果机油面低，轴承与轴颈等摩擦会加快磨损程度，甚至引起发动机“抱瓦”现象。
但是如果机油面过高，发动机在工作时的阻力会增大，还会让缸壁上的机油增多，产生烧机油冒蓝烟的现象。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
冷却液一般三年换一次，同样要选择正规产品，品质不过关的冷却液容易对发动机造成很大影响。卡友可以去厂家售后，或者选择正规渠道购买，避免在路边移动小摊贩处买到假货。另外，还需要定期清理水箱，防止水垢产生。
视情况灵活更换空滤
空滤需要根据运营的实际情况提前或者推后更换，如果长期跑高速，并不需要出入复杂工况，可以根据保养手册的建议进行更换，如果需要出入条件比较恶劣的地方，运输特殊货物，比如木薯等粉尘比较多的货物，就需要缩短更换周期。
带油浴的空滤，油浴的保养也要到位，它的保养就是换最底下的机油，没多少含金量，自己动手的事。
底盘零件按手册保养
用车手册是个好东西，很多卡友在买车之后基本上都不会翻看，但里面包含了很多实用知识，需要按照用车手册以及保养手册上的内容来对车辆各零部件进行保养，比如变速箱和差速器按照用车手册上的指南进行换油，通气孔要经常检查，防止阻塞。
另外变速箱的使用过程中也有需要注意的事项，例如不要在离合器没踩到底的情况下强行换挡，平时要平顺挂档，不可硬推；挂挡时可以多踩三秒离合器，让变速箱齿轮有个缓冲期，挂挡才不费劲而且噪音小。
管路渗油，导致油液减少，都会影响助力泵正常运转，重则泵毁，以前都是加注8#液力传动油，千万不能加机油。按要求换没错，换新油时可以把转向桥用千斤顶支起来，启车加注来回打方向，直到油罐没有气泡为止。
轮胎平时要注意保持正常的气压，如果胎压过高或者过低，都容易出现爆胎等情况，每天都清理一下夹在缝隙的石子或者别的东西，在发现轮胎有起包或者钢丝断裂的情况应该及时更换或者修，以免造成爆胎或者安全事故。
粉罐车空滤一周吹一次
因为罐车气源来自主车取力，加上搅拌站灰尘较大，一般空滤一周吹一次，升起驾驶室，空滤总成在右前轮上方打开盖子，看到一个白色的导流风圈，拿下风圈就看到空滤芯外芯，吹灰只吹外芯而且气流不易过大，因为机油4万公里更换，基本吹上3次就更换了。吹好空滤，复装前用毛巾擦掉外壳里边的灰尘。
另外，还有一个值得注意的地方，天热卸灰的时候可以把前面板打开，减少空气流动阻力，如发现锁止冒松动，一并处理一下，用十字螺丝刀顺时针旋转拧紧即可，不易过紧或过松，紧了盖上面板之后不平，松了共振异响。
保养是用车中非常重要的一环，大家在运营过程中千万别为了节省小钱而不按照车辆的需求进行保养，这样反而容易遇到大麻烦吃大亏。如果你还有其他的保养心得，欢迎在下方留言和分享。
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