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一汽红塔解放经典329新霸铃驾驶室自卸车图解!

贵州合力兴汽车销售有限公司发布时间:2021-02-24 10:10:57

随着加快城市进程的推动,城乡建设如火如荼而凭借着快速装卸、能够出入城乡街道、地下室等限高场地的小自卸在城建物料运输领域受到青睐今天,我们就来给大家推荐这款经典329新霸铃驾驶室自卸车,下面一起来看看都有哪些配置吧。
一汽红塔解放经典329新霸铃驾驶室自卸车图解!

经典蓝外观喷涂 两段式后视镜设计提高司机视野

这款经典329新霸铃驾驶室自卸车整车喷涂的是蓝色,从远处看上去比较显眼和舒适,特别是由于车辆要经常在城建工地范围内做运输,蓝色显得更干净和环保。


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从车头整体看去较为魁梧,小个头却有大气势。解放家族经典设计,镀铬的“中国一汽”及“解放”标识让它的辨识度更高。车头两边较大的灯组配合炫黑的进气格栅看上去更加具有科技感,整体风格更加的精致,英气十足。
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仔细观察车头大灯设计,不难发现这款经典329新霸铃驾驶室自卸车采用的是组合式大灯设计,大灯集成了日间行车灯以及转向灯功能,整体观感良好。更重要是,保险杆上还设计有雾灯,在昏暗环境下也能平稳驾驶。
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从车头部位我们可以看到,左右两边的后视镜采用“L”型设计伸出车头两侧,可以让驾驶员更清晰的观察到车辆侧方及后方的情况,可以方便驾驶员倒车、更提高了车辆安全性。
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值得注意的是,后视镜的设计还有一个“小心机”,两段式后视镜能够进一步扩大司机的视野,从而再次提高驾驶车辆的安全性。
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另外,我们可以看到副驾驶位置也有一个镜子,这个镜子可以看到下方地面及轮胎情况。如果车辆在环境恶劣的工地上行驶,一旦出现轮胎陷入情况,司机不用下车就可以观察路面情况。

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单排驾驶室 人性化设计突出

在驾驶室方面,这款经典329新霸铃驾驶室自卸车是单排驾驶室。因为这样的小自卸多用在城乡建筑材料运输等,运营范围较小,驾驶员不会长时间驾驶,因此不太需要卧铺躺下来休息。


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打开车辆驾驶室的门,我们看到有一级踏板,这样的设计方便驾驶员上车。这个设计可谓很贴心、很人性化了,充分满足不同用户的需求。
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而从副驾驶看过去,驾驶室整体设计简洁明了,色彩搭配科技感、现代感十足。不管是晴天还是视野不好的雨天,驾驶室都会显得很明亮,也能让司机放松心情。
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进入到驾驶室内,我们可以看到整个中控台的设计偏向主驾位置,这样的设计方便驾驶员各项操作,也能提高司机驾驶的安全。
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有意思的是,车辆的钥匙开关放在了方向盘转向轴的右侧方。一般来说,大多数车辆钥匙位置都设计在转向轴的正前方或者方向盘后方中控台的位置上,但对于腰不是很好的司机来说,弯腰插钥匙或许有一定困难。而这款经典329新霸铃自卸车钥匙放在了方向盘转向轴的右侧方,司机可以很快找到位置并顺利将钥匙置入。
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车辆的组合式仪表盘上门,左边是时速表,右边是转速表,并且都有饰条进行装饰中间的屏幕显示的是气压以及车速等数字化信息,上方则是各种故障灯,方便驾驶员掌握车辆的实时状态。
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副驾驶位置前方,有一个抽屉式储藏空间,司机在日常中如果有发票、重要资料都可以放进去,也不担心丢失。当然,大家也可以放零食、水等食物,如果在路上来不及吃饭,可以吃点零食减少饥饿。
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对于自卸车来说,车斗的使用率当然是最高的。我们可以看到,在中控台的位置,有一个自卸车标志的按钮,这个按钮的作用是控制自卸车取力器。司机只要在驾驶室按一下这个按钮,举升取力器就处于开启状态,只需再操作举升手柄就可实现车斗升降,简单方便。
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云内YN27发动机 万里扬变速箱 对建材运输来说事半功倍

在动力方面,实拍车型搭载的是云内YN27、116马力发动机,峰值扭矩可以达到320N.m目前,这款发动机的相对保有量比较大,维保和使用成本比较低。


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匹配的是万里扬WLY10H35型号变速箱动力更强劲。一旦发生陷车或者是需要爬比较陡的坡的时候,方便脱困。对于建材运输来说,选择这样的车型简直事半功倍。
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实拍车型的轴距是2860mm,底盘为前9后10 5钢板弹簧悬架结构,承载能力更强,装载货物运输更稳定。后桥为1080速比为5.286较大的速比能够保证一定的装载能力。这个速比的后桥既可以有一个相对高一点的车速,也可以进出一些路况相对差一点的地方。
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当然,在路况差一点的地方,车辆的平稳性要求更高。为此,这款车型采用物线型多板簧悬架设计,有效保持车辆在复杂路况下的平稳性能,一方面让驾驶安全,另一方面也让司机驾驶更舒适,这种设计使得车辆的承载力也更好。
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轮胎方面,这款经典329新霸铃自卸车用的是轻量化设计,尺寸是市面上主流的轮胎尺寸,使用成本比较低,方便更换。这一尺寸的轮胎相对可以提高车辆的离地间隙,提升通过性,毕竟作为一台自卸车,它的使用环境不会太好。
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除此之外,我们看到车辆油箱设计在左侧,而油箱的容量完全能够满足用户日常跑车需求,不会出现因为频繁加油而降低运营效率的问题。当然,也可以避免因油价波动而导致一定的损失。
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至于尿素储液罐和其喷射系统、储气筒、空气处理单元、电瓶以及后处理单元布置在相对集中的区域,这种设计可以使车辆布局更显紧凑。
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我们从实车图可以清晰的看到,储气罐设计在电瓶下方,这种设计可以有效利用空间。
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举升装置最大可伸缩3节 货箱最大容积5.5立方米

对于自卸车来说,用户们肯定比较关心车辆实际装载能力怎么样。这款实拍车型的车厢尺寸为3350*1800*800mm,而该系列车型车厢容积在2.5-5.5立方米范围,在小型自卸车领域也算相当出色的了。大家可以根据自己的使用场景,选择不同尺寸的货箱。

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除了尺寸之外,由于是自卸车,举升装置是经常使用的地方,因此在质量方面、安全性方面尤其受到用户重视。从车辆的设计来看,在车斗前端的位置,举升装置固定在车斗前方,更稳定、更安全。在实用性方面,举升装置最大可伸缩3节,完全可以满足卸车需求。
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值得夸赞的是,这辆小自卸的货箱支持四向开启,可以加快卸货速度,进一步提升装卸效率,更加实用。
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以上就是经典329新霸铃驾驶室自卸车配置方面介绍,从整体来看,该辆车在动力方面、底盘设计方面以及货箱和驾驶室的设计都可圈可点,近期有想入手小自卸的朋友不妨考虑一下。


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意向车型: 一汽红塔 解放霸铃2系V6 137马力 2.76米双排栏板轻卡(8档)(CA1040K2L2RE6)
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