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划重点！制动系统保养，这些细节必须拿捏！
本溪市平安车业有限责任公司发布时间：2022-10-25 20:21:04
开货车的路上，车辆的制动性能至关重要，制动的保养也必不可少。制动系统要如何养护，下面我们就气压制动系统和液压制动系统聊一聊。
气压制动系统
制动效果不佳，易卡死
气刹是制动分泵借助高压气体来推动刹车蹄片，达到制动效果。既然要推动刹车蹄片，就需要刹车蹄片的活动性，刹车蹄片是借助刹车蹄铁销来进行活动，长期没有进行保养，刹车蹄片与铁销生锈卡死，失去了活动行程，自然而然就导致刹车不灵现象。
出现卡死状态，要使用千层砂对铁销进行打磨，这样可以让铁销“瘦身”，单纯的使用砂纸也是可以，可是生锈方面处理不是很到位。最后要和铁销安装孔位打造磨丝滑才可以安装上车。
制动拖滞，停车降温
不光是刹车不灵现象，还会发生刹车拖滞现象，简单来说就是操作员已经松开刹车踏板，刹车蹄片卡死没有及时地回位，还在产生制动力。
继续的摩擦会产生热量，刹车片和轮毂受热膨胀会发生车轮抱死现象，就需要安全靠边停车，寻找水源，降下温度，等待施救。继续行驶下去，会对于刹车片，轮毂造成严重的损伤。
对于车轮抱死现象还有第二种形式，轮芯轴承在长期没有保养的情况下会出现磨损，没有及时的更换，轴承破碎，碎屑会在轮芯中加剧摩擦导致热量，从而发生车轮抱死现象。
轴承破碎是非常严重的，会引发车轮脱离。那可能真的就是“后轮追上前轮了”。
制动器损坏异响，及时维护免花大钱
刹车片是消耗品，刹车片没有了，就剩下铆钉与轮毂进行摩擦，就导致刹车异响。铁和铁的摩擦最终是两败俱伤，卡友就都要进行更换从而花费更多的钱！
如何判断刹车片是否需要更换呢？刹车蹄板中间部位是制动时与轮毂摩擦面积最大的，相比较于右侧是摩擦面积最小的，判断就从这俩点出发，过半或者快接触到铆钉就可以进行更换。
刹车漏油，引发刹车时偏移
后桥是需要齿轮油的存在，半轴连接着后桥。如何挡住齿轮油乱闯，就需要半轴油封，油封是橡胶件，时间久了，氧化会失去密封性，这时齿轮油会通过油封进入到轮芯，自然而然就进入到刹车内部。
假设右后轮因为齿轮油的存在失去制动效果，就剩右前轮在工作，刹车就会引发刹车偏移。
液压制动系统
结构简单，维修方便
液压制动相对于气压制动来说结构简单，由液压（刹车油）推动分泵，分泵撑开刹车片进行制动，靠强力弹簧进行复位。对于液压制动维护，分泵是相对来说比较容易锈蚀出现卡死状态，建议定期更换，维修继续使用并不可靠。
分泵漏油，刹车油缺少
分泵内部主要由油封构成，油封破损会泄漏刹车油，破损严重时进行制动会喷出刹车油，并且附着在刹车片上，导致制动力差。对付刹车油用清水冲洗最为方便。其余和气压制动系统大部分一致，没有及时的维护同样导致刹车异响、偏移、拖滞等。
生活上因为刹车不灵所导致的事故，总是触目惊心，建议卡友们及时对车辆进行维护，路上行车，安全永远是首要。
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