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公路先锋1号自卸车究竟有多好?

连云港朗驰汽车销售服务有限公司发布时间:2017-12-23 09:05:58


        前些天官微君给大家介绍了一款超轻自重,超大载重,能完美适配国五运输环境的解放公路先锋1号自卸车。文章一经推出,便收获了广大卡友的强势围观,更有不少在用这款车的卡友站出来为其打call,用他们真实质朴的语言表达了一个“好”字。


耿直务实的卡友吴俊澄


开先锋1号赚钱快得很


精打细算的卡友浩仔


底盘8.8吨,上装2吨,还能装20吨左右吧,肯定选解放咯


死忠粉卡友香蕉有点甜


买解放自卸车,赚大钱



解放公路先锋1号自卸车

凭借适应多种路况的全能表现

以及动力、油耗等全方位优势

获得了广大卡友用户的青睐


接下来

让我们一起对它进行更全面的了解



 节油性升级 

发动机由单体泵更改为共轨技术线路

结合解放特有的“体系节油”核心技术

百公里比竞品节油2-3L

按年行驶8万公里计算

一年净省13000



 轻量化升级 


轻量化底盘自重仅8.8吨

复合型底盘自重仅9.7吨

在保证车辆承载力的前提下轻量化设计

自重更轻,载重更多

道依茨大柴CA6DK发动机

重量轻130公斤按年行驶8万公里计算

一年净省5000



 动力性升级 



单体泵→共轨

起步扭矩增大

低速扭矩比国内同类产品高15-30%

CA6DK产品900转

扭矩比同类产品高350N.m

最大扭矩达1300N.m

发动机技术提升,处于领先地位

国内首推准重卡公路自卸

4万公里长换油周期



 可靠性升级 



采用全新轻量化2U悬架

改变平衡悬架与车架连接形式

使悬架受力更合理

平衡悬架与车架重合度超过2m

提高重要部位抗静弯、抗横弯、抗扭性能

延长车架寿命

一体式板簧座免维护橡胶衬套

避免油润滑轴承的漏油问题



 舒适性升级 



单体泵→共轨

发动机震动小、噪声减小

驾驶室采用双层密封条

防止进水进灰

选装空气座

降低驾驶员疲劳度

全浮驾驶室

减小驾驶室震动,提高驾驶员舒适性






解放公路先锋1号自卸车

五大升级,完美适配国五运输

精准化公路自卸首选解决方案

卡友都说好,选它就对了




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公司地址:江苏省连云港市赣榆香港路28号

备注:本文图文均为经销商自行发布,卡车之家无法确认内容真实性,请用户在购车过程中认真确认价格和车型信息,谨防选错车型或上当受骗,卡车之家对此不承担任何责任。
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意向车型: 一汽解放J6G Pro领航版 7.8L柴油 380马力 4X2 万里扬10档 AMT自动档 高顶 6.75米仓栅式载货车
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