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治超政策持续收紧 蓝牌轻卡该何去何从
唐山佳长和汽车销售服务有限公司发布时间：2020-10-26 11:11:51
蓝牌轻卡 出路何方
个人认为，整治蓝牌轻卡，需要政府、车管所、主机厂、货主以及车主多方位共同努力，缺了谁都不行。
政府 对于政府而言，需要制定出严格的治超方案，做到有法可依，执法必严，违法必究，绝不让任何一个违规车辆可以打法律的擦边球。
车管所 严守上户程序，对上户车辆做到一视同仁，敢于拒绝违规轻卡上户，用好国家赋予的权利，保证从车管所手中不会流出去不合格的上牌轻卡。
主机厂 严格执行国家车辆生产标准，不一味的追求用户需求，敢于研发，尽可能降低整车自重，生产合规的轻卡。
货主 不能一直压低车主的运输费用，货车超载，首先影响到的绝对是司机，带来的后果很有可能是车毁人亡，没有谁愿意把脑袋别在裤腰带上，提高了运费，既是对司机的安全负责，也是对社会负责。
司机 对超载敢于说不，拒绝超载，就是对自己、对他人生命安全负责，超载行车等于是谋财害命！
● 编后语
整治蓝牌轻卡，势在必得，可是现在还有一个比较尴尬的地方，已经上过户的违规轻卡将何去何从，卡友们有什么见解吗？（文/位青波 图/卡车之家 网略）
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