单日调试1069辆，这支突击队创下今年旺季最高纪录

青州福瑞汽车贸易有限公司（时代汽车）发布时间：2023-04-09 09:14:39

调试车间作为生产单位最后一道关口，对整车产品质量起着至关重要的作用。从螺栓到电路，从刹车到异响，从静态调试到动态路试，不放过任何“蛛丝马迹”，对大小问题“锱铢必较”，领航工厂总装二部调试团队旺季持续发力，在3月31日完成调试入库1069辆，创今年旺季以来最高单日入库纪录。

对待安全“时时放心不下”

“安全零违章，质量零缺陷，养成良好习惯，争做优秀员工！”伴随着整齐嘹亮的口号声，总装二部调试车间安全晨会正有序开展。旺季生产以来，车间对动车、停车及车辆调试安全注意事项每天宣贯，同时为应对新员工增多带来的变化，对班组新员工进行安全“过阀”培训，因人施教，提升新员工安全技能。全体人员以现场为中心，排查隐患，治理违章，以“时时放心不下”的安全责任感，有效达成安全零违章、零事故目标。

质量方面实施清单式管理，试车员接车后按照清单要求对所有项目逐一调试，并将所有调试项目纳入质量绩效，正向引导，一次性调试到位，避免重复作业，提高效率。针对制约产品质量提升的异常问题，拉动以工艺、设计、质量为主体的赋能团队，快速响应，现场赋能。实现调试质量指标FTQ5同比提升6.09 %。

让试车员少跑腿、少排队

进入旺季生产以来，两用燃料车型产量占比持续增大，达到每天150台左右，出厂加气就成了瓶颈。“泮部，今天一共加气80台，还有50台未加完，现在的加气路线太绕了，还与送货车辆交叉，能不能协调优化一下？”试车员丁志发提出建议。

针对提出意见，泮月华马上协调党群、安全等部门现场验证，随即形成专项报告将加气出厂由西门调整至东门，通过调整单台加气行驶里程减少3公里，现场还发现燃气测漏检测还存在等待拥堵问题，同步对加气路线及测漏检测流程进行优化调整，平均单台减少10分钟。

旺季期间，调试车间通过建立管理人员现场响应机制，主动靠前，对问题及时响应、快速解决，协同上下序部门先后完成了检测线ABS通讯故障、OBD检测闪退、出口车评审流程优化等现场问题快速解决，让试车员少跑腿、少转圈、少排队，有效促进了调试效率提升。

发挥人员最大潜能

850、870、940、1030……随着旺季生产的深入，领航工厂下线产量不断提升。

为克服因缺员带来的产能缺口，总装二部调试车间开展调试效率大擂台比拼活动，每天对调试人员安全、质量、产量完成情况进行公示，充分调动调试人员积极性。以“旺季产量突击队”为抓手，在双班交叉对接基础上延时交检入库；利用中午休息时间和生产线停线碎片时间，组织车间中干、管理、生产线转车人员突击完成两用燃料车辆厂外加气，对加气滞留车快速消化；还协调事业部质量管理中心抽调人员对调试车间进行帮扶，有效缓解了人手不足的压力。

如今，这群心明眼亮耳尖的调试全能“达人“们，正在以更加勤干务实的精气神儿，向更高的目标全力冲刺！