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今天来聊一聊反光镜的那些事儿
定州市嘉隆汽贸有限公司（福田瑞沃）发布时间：2018-04-28 17:16:06
说起反光镜想必大家都不陌生，只要开车都离不开它。它为我们弥补了一些视野上的盲区，给行车带来了极大的安全保障。在大型车辆特别是卡车上它的作用更加显著，反光镜的种类也比在轿车上多一些，我们今天就来聊一聊反光镜的那些事儿。
安装方式不同
外摆镜、门镜各司其职
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根据安装方式的不同，后视镜可以分为外摆镜和门镜两种。老平头车型里应用最多的就是外摆镜，因为俄系卡车外摆镜是标准配置，而当时国内平头卡车的技术又大多源自俄系车，所以这个设计也就被沿袭了下来。
外摆镜有很多优点，比如安装简单，价格便宜，还能凸出到A柱前方，让驾驶员不用扭头就可以用眼睛余光观察到后方的路况，降低了驾驶强度。但也有着一些致命的缺点，比如镜架太长导致行驶时造成颠簸看不清路况，在一些狭窄场地内因为外摆量过大容易刮擦到障碍物等，随着国内法规限制和车型的国际化，外摆镜已经被淘汰。
功能定位不同
后视、补盲通力协作
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除了外摆镜、门镜在安装方式上的区别外，卡车上还有一些有特定功能的反光镜，比如主后视镜、广角镜等，那它们具体都有哪些作用和特点呢？
主后视镜：主后视镜是卡车上反射面积最大的一块镜子，它的使用率最高，主要用来观察车身两侧的情况。
后视广角镜：它一般都会和主后视镜集成在一个外壳里面，一般被安装在主镜下方，它的弧度较大，可以有更广的视角，主要用来弥补主后视镜视角上的不足。
前补盲镜：除了驾驶室右侧，前方下部也是一个视觉上的盲区，而前补盲镜恰好能补充这个角度上的盲区，在一些特殊环境下这个镜子非常有用。
车内后视镜：这个后视镜其实不提也罢，因为它的设计初衷是通过后窗观察车辆后部的情况，但卡车后窗视野因为被货箱遮挡，这个反光镜已经失去了原来的意义，沦为了一些卡车司机用来刮胡子的生活镜。
下视补盲镜：大家都知道驾驶室右侧下方是视觉盲区，再加上卡车都比较高大，如果那里有什么障碍物驾驶员眼睛是直接看不到的，这个盲区非常容易引起一些事故的发生。为了弥补这个缺陷，有的车型会在右侧车门上安装一个向下的补盲镜，用来补充观察驾驶室右下侧盲区。
卡车的车身长，盲区多，为了弥补一些视觉上的盲区，营造一个安全的驾驶环境，装配必要的后视镜、补盲镜必不可少。但只有镜子还远远不够，驾驶员应该学会如何正确充分的把它们利用起来，发挥出它们应有的作用。
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