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奥捷养车---后处理系统！国六车常见故障高发区！
保定市奥捷汽车销售有限公司发布时间：2024-12-07 16:24:09
随着排放法规越来越严格，国六卡车的技术含量也越来越高，仪表盘上的故障灯亮起业务越来越频繁，一见到闪烁的故障灯，不少卡友就慌了神。经过几年的运营发现，国六出现的高发故障，大致集中在后处理系统，具体包括以下几种：
一、 发动机限扭限速：一般为车辆排放超过OBO限值、且超过规定时间仍未解决时出现。遇到这种故障，通常需要通过主动再生或被动再生，使车辆性能恢复正常。被动再生要求强制进站，接受正规服务人员检修。
如果是由于ECU或线束针脚接触不良、安装错误尿素箱等原因导致的发动机限扭限速，建议就近联系正规服务站，及时寻求专业帮助。
二、 DPF故障：国六车增加了PM传感器和尿素品质传感器。许多卡友认为只要勤保养、加尿素就可以了，遇到排放故障灯亮起时，没有引起足够的重视，觉得费时费油，直到DPF堵塞、报废才追悔莫及。
三、 预防此类故障：一定要及时进行主动再生。需注意当车辆驻车再生，要求原地怠速热车，使发动机水温达到65摄氏度以上；且再生过程中不能踩刹车、离合器等，否则会临时中断DPF的再生。
一般情况下：一次再生过程一般约在40-60分钟，如果认为强制阻止DPF再生过程，可能会导致DPF的损坏。
四、 尿素结晶：由于使用了纯度不高的尿素、排气管布置不合理、工况复杂或不良驾驶习惯等原因，出现尿素结晶，造成动力不足、油耗增高，成为困扰不少卡友的“老大难”问题。一旦出现尿素结晶，需要及时清理。日常行车中应注意停车熄火后不要马上关闭总电源，等待几分钟，尿素喷嘴和管路中的残留液体回流后，再关闭，可以在一定程度上避免以上问题。
五、 空滤使用不当导致油耗高、烧机油、动力差：国六车型的发动机和后处理系统对进气系统的要求比国五高3-4倍。
由于使用劣质滤芯，导致进气颗粒物增多，易造成发动机缸套早期磨损，以及后处理系统DPF单元堵塞损坏。
六、 机油使用不当导致油耗高、动力差：DPF里面的灰分主要是来自燃烧后的柴油和机油，如加注的机油不是达标机油，劣质或不达标机油会影响发动机润滑效果、冷却保护功能劣化或缺失，造成发动机内部早期磨损、缩短使用寿命，以及DPF堵塞。
七、 温馨提示：国六后处理系统为常见故障高发区，损坏后更换价格高昂，且因为个人原因所导致的车辆损坏，不在三包范围，所造成的损失自负！
因此，建议大家一定使用原厂或品质有保障的产品，并及时进站保养。切莫因小失大，最终导致停车误工。
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