经营经验交流 > 天然气重卡，对于我所在地区驾驶员都不陌生

贵州东源志兴汽车贸易有限公司凯普特销售部发布时间：2023-11-28 16:07:01

天然气重卡，对于我所在地区驾驶员都不陌生，在2013年左右我们这里的部分驾驶员开始接触并切购买使用天然气重卡，当时最火爆的车型就是东风天龙375马力玉柴天然气发动机，陕气德龙336潍柴天然气发动机，两车个有千秋，当时那批车质量真的很好，本以为天然气发动机动力会不如燃油机，但是经过实际用车，驾驶员反应动力毫不逊色不次于柴油机，虽然那时候气价价格低，但是还是不被人们认可，因为气站不普及，并切维修方面不普及。以至于购买欲望不是太强烈，在初期用户实际运营后，告知身边同行天然气优势，使得身边同行亲朋好友迎来了购买天然气重卡热潮，真正的热潮在2016.9.21分单双桥政策之后，由于那时候低气价低，并且那年行情运价都还是可以的，车上大多都是3人一台车，人停车不停的模式跑固定路线，一天一趟，真正做到了3天一万的光景，并且好多没有从事过货运行业的也都纷纷涌入养车行业，去定车的没有现车，最少也得等一个月，甚至两个月，可是好景不长，那样的好行情维持了大概2个月左右的时间，运价又是一洛千丈，有很多人，都是车虽然回来了，但是好行情没有了，到次年市场上涌现一批一年左右的二手车，没记错的话，应该在2018年冬季天然气价格突然飙升，因为在这之前天然气价格一直是比较稳定，全年价格波动性很小，冬季价格飙升一个多月之后价格回归到6元左右，次年开春气价恢复常态价格，到了2019年冬季气价突然又飙升，这次飙升过后由于当时油价价格也不高，并且燃油车自重轻一吨，购车成本也要比燃气车低，而且好多车辆都成单驾了，柴油车又受到了我们这里一些人的青睐，开始有些车主淘汰天然气车，购买燃油车，2021年8月中旬天然气价格开始上调，到2022年基本上价格都不低，唯独今年气价4.5-5元的气价维持了几个月，好多燃油车的卡友坐不住了，像热锅上的蚂蚁，疯了一样贱卖燃油车，更换烧气车。也许是今年行情真的太惨淡了，在某些地区燃油车的利润真的太低，不换车辆利润太小，又想再这个行业混口饭吃，所以咬牙换车！闲谈到此，下面我来把我个人认为燃气车的优势劣势发表一下我自己的观点！
1??Lng卡车优势在外地不用担心油耗子，并且外寒冷的冬季不用担心因为天气原因导致燃料上冻车辆无法启动。目前天然气价格来说还是有点优势，价格方面目前均价在5.7左右一公斤的价格，具体价格所在地区不同所在价格上也有差异。
2??对Lng卡车看法说实话我没有太多的看法，因为当前车辆来说更新速度太快，甲醇重卡，氢气重卡，纯电重卡，油电混动重卡，燃油重卡，Lng重卡，Cng 重卡，Lng Cng双燃料重卡！这些重卡的出现我也不知道未来重卡发展方向到底哪种车型是终端车型，哪种车型真的适合我们。
3??Lng优势劣势在1??上讲到了他的优点，现在讲下他的缺点，缺点车价贵，自重沉一吨，后期保养方面价格高。在一些燃气车不普及的地区车辆发生故障会非常棘手。
4??Lng与柴油车的区别柴油车在购车时候车价明显优势很大，同款车燃油燃气重卡购买新车的时候起码相差10万元，燃气车的话在后期使用的时候那就看自己运气了，如果气价不涨，还是Lng有优势，如果气价持续涨价，和燃油价格一样的话，优势明显很鸡肋，自重大一吨，维修保养的话燃油车维修保养费用要比燃气车保养费用少，燃油车的话，我们在陌生的地方总会担心油耗子，燃气车大可不必操这个心担心油被偷，燃油车在极寒冷地区一旦燃料遭遇上冻驾驶员会受很多罪，用户具体购买车型应该按照自己运营路线来决定你购买什么车型，适合自己的车才是最大的优势！我也养过燃油车，也养过燃气车今年9月下旬我把我的燃气车卖了，目前在家休息。油车气车个有千秋，都有优点都有缺点，我说的对吧？以上是我个人观点，欢迎卡友大家进来探讨一下，你们的观点！