限高杆变“杠精”，一不小心就夺命！

福州恒聚汽车销售有限公司发布时间：2019-01-17 10:39:13

不知从何时起，限高杆成了卡友圈热议的话题，本来用于保护路桥的交通设施，却屡屡发生交通事故，变成了路上的“杠精”。

事故频发，望而生畏
限高杆伤人事故，在全国各地多有发生，绝不是个例。限高杆本身不会动，更不会主动去撞击车辆，为什么这样的事故却如此高发呢？难道真的全部都是因为驾驶员注意力不集中造成的？

护路专用变滥用

起初，设置限高杆的目的很简单，就是为了保护高度不足的桥梁设施，免受超过桥梁高度的车辆撞击造成损坏。

而现在，限高杆是为了限制部分车型通行一些道路而故意设置的障碍。外围进入城市的道路、超限超载检测站的周边、收费站附近、甚至一些工业园区的道路，都是限高杆林立的重灾区，背后的原因不言而喻。

摒除“杠精”势在必行

限高杆事故频发缺少的就是缓冲预防的设计。限高杆附近除了图像警示提醒还应该增加声音提醒。限高杆材质的选择也应该慎重，轻质防撞材质应该成为首选。很显然只要设计者多想一分，家庭就多一份完整。

2017年11月27日，交通部正式发布了《公路交通安全设施设计规范》及《公路交通安全设施设计细则》（JTG D81—2017）的公告，公告的细则对限高杆的具体安装与使用作出了明确的规定，于2018年1月1日正式实施。但各地在新公告出台之前设置的限高杆数量较多，整改需要时间，造成了一定的安全隐患。

借此机会，解放再次提醒广大卡友，在夜晚行车时，灯光照明条件较差，再加上对面车道车灯对驾驶员眼睛的刺激，车身较高的卡车很容易撞到限高杆。大家行车一定要慎之又慎，过杆减速慢行，别让限高杆拦住回家的路。