前轮吃胎反反复复，修不好的原因是装货？？

大同市时代翔博商贸有限公司发布时间：2023-09-19 16:34:54

牵引车前桥吃胎对于很多卡友来说相当头疼，长时间吃胎造成轮胎更换频率极高，对于用车成本毫无正向帮助。以往面对吃胎问题，大家认为是车辆设计问题，的确如果前轮前束值出现错误，吃胎是必然。但今天我们不从车辆设计出发，而是从装货入手，找出吃胎的其他原因。

1.超过前桥轴荷限制

目前6×4牵引车+三桥挂车的车货总重为49吨，但在装载不可解体货物或货物前多后少时。虽然整体没有超载，但在装载质量前重后轻，载重不均，容易突破前桥轴荷限制，以解放F7N前桥为例，其最大轴荷为7吨，如果装货位置过于靠前，容易突破7吨，造成前桥压缩变形。

2.鞍座位置靠前

3.轮胎胎压过高

4.驱动力不足

5.方向沉+车辆跑偏

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