3招！教你解决机油异常消耗问题！！！

抚顺市兴达汽车贸易有限公司发布时间：2021-08-26 08:29:24

机油作为车辆的“血液”，对发动机起着重要的保护作用，一旦添加不当，就会出现机油消耗过大的情况，严重的甚至需要对发动机进行大修！那机油消耗大究竟是什么原因，又该如何解决？看官微君为您支招！
燃烧消耗

燃烧消耗原因有很多，比如气门的导管，缸套和活塞，在工作时，都需要润滑，那就难以避免会有一些微量的机油进入燃烧室被燃烧掉。如果消耗过大，只需将多余润滑油放出，使其储油量在标准范围内即可。
泄漏消耗

泄漏消耗，也就是俗称的漏油，这个最容易判断，检查一下发动机各个部位有没有漏油的痕迹，然后根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封性就可以解决了。
挥发消耗
挥发消耗也可以理解为蒸发消耗。发动机在运行时，内部温度非常高。在受热之后，会有一部分机油挥发变成蒸汽，曲轴强制通风系统就会在放气的过程中带出一部分挥发的机油到气缸参与燃烧。久而久之，机油就会逐渐变少。

所以，机油有一项很重要的参数叫抗挥发性，性能越高，抗挥发能力就越强，反之越低，抗挥发能力就越低。如果车辆的机械部件磨损在正常范围之内，也没有机油的泄漏，油气回收装置也都工作正常。那机油减少的原因就可能是因为机油的抗挥发能力不足导致的。

遇到这种情况，我们只需要更换机油就可以解决了，而在机油的选择上，建议使用顶级的全合成基础油，这类机油在保证优秀润滑能力的同时，还拥有非常强的抗挥发能力，挥发量很小，能够极大地减少中途补加，更不会轻易导致异常损耗，在提升车辆运营效率的同时，能真正为卡友省钱。

其实，发动机在运行时，有一定的机油消耗是正常的，国内主要长换油车型10万公里机油消耗量大约在8—11L，如果超过这个范围较多，建议卡友对照上面的几点进行查找原因，早发现早解决。
文章部分素材来源：《卡车之家》
经解放卡车编辑整理发布，欢迎分享，留言交流