使用不当易中毒！冬季暖风得这么开！！

抚顺市兴达汽车贸易有限公司发布时间：2021-11-24 15:46:17

进入11月，气温出现断崖式下降，许多卡友都开始为过冬做准备，暖风作为最实用的取暖装置，深受广大卡友喜爱，但很多人在使用上却存在误区，今天官微君就和大家分享下暖风的使用知识。

暖风热量来源
暖风来自于发动机自身产生的热量，是发动机的余热再利用。它是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内的。在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。

暖风是否费油
暖风开启几乎不烧油。有的用户认为夏季开空调很费油，那么冬季开暖风同样也会费油，这种认识是错误的。
夏季开空调费油的原因是冷气产生比较费油，它是通过压缩机增压使制冷剂液化后再汽化，吸收空气中的热量，最终达到降温效果。可当冷气打开时，发动机通过带轮驱动压缩机工作，这就增加了发动机负荷，消耗一定的动力，耗油量自然也会增加。

暖气的工作原理则不同，它是冷却系统在给发动机散热的条件下，通过鼓风机工作将热量导入车内。行车时开暖气属于热量的再利用，不会增加耗油量。当暖气开启时，空调在制热时的功耗要比制冷时低很多，只是鼓风机的功率需求，对油耗的影响可忽略不计。
如何提升温度
先启动发动机预热，等水温表指针指示到中间位置后再开暖风，同时先外循环2-3分钟更换车内空气，然后调为内循环，可快速提高车内温度。

如果刚启动车辆后就贸然将启动暖风后，这时发动机未达到最佳工作温度时，处于小循环工作状态，冷却液只在发动机水套里循环，散热器还没有热量进入，发动机为了满足暖风需求，就会强制切换到大循环，以帮助空调获得更多的热空气。

在双重散热的条件下，发动机产生的热量被迅速散发，而车辆为了达到发动机的最佳工作温度，会增加喷油量和改变点火提前角度，就会出现油耗急剧增多的现象。
因此应该在发动机达到最佳工作温度后，大循环开启，冷却液开始流入水箱，这时再启动暖风，可以快速提升车内温度，降低燃油消耗。
如何除雾除霜
通过调整暖风方向直接吹向前挡玻璃，1-2分钟就能达到除雾目的，且不易反复。冬季空气湿度高，车内外温差大，挡风玻璃很容易上雾。当挡风玻璃开始出现结雾时，应该采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，同时将空调方向按钮转到玻璃出风口。

这时暖风就会直接吹向前挡玻璃，一般持续1-2分钟就能达到目的，这样做的好处是玻璃不会反复起雾，因为暖风会吹干玻璃上的湿气，而且随着玻璃温度的上升，雾气也不易凝结。
切勿开暖风睡觉
冬季天气寒冷，有些车主便会开着暖风在车内长时间等待或睡觉，这种做法极易引起一氧化碳中毒。

由于发动机负荷较小，燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。当车辆行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当汽车停驶而开启暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会进入车内，逐渐积聚形成高浓度一氧化碳，极易导致中毒。
暖风虽然便利，但使用不当也是有很大危害的，上面这几点，卡友一定要严格遵守，此外，冬季开暖风后，空气难免干燥，卡友要注意多喝水，或者在车内放块湿毛巾，以提升车内湿度。
文章部分素材来来源于运输人网
经解放卡车编辑整理发布，欢迎分享，留言交流