抚顺市兴达汽车贸易有限公司
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冬季费油的原因找到了！！！！！！！！
抚顺市兴达汽车贸易有限公司发布时间：2021-12-17 13:22:33
冬天油耗比较高，这并非偶然现象，弄清楚原因，才能找到减少气候影响的方法。
冬季气温低
影响发动机工作
冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得极差，因为低温使柴油比重变大，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会更大(整个燃烧室燃烧效率最低的就是缸壁)，同时，低温空气会使燃烧推迟，燃烧压力和燃烧温度降低。
另外，寒冷的气温条件下，发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。必须说明一点：提高水温就是提高缸壁温度，要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低。
机油没选对
效果大打折扣
北方进入九月份以后卡车的各种油液也要改用冬季的了，拿出发动机使用手册，对于机油和气温环境的对应使用条件，一般用W前后标注的数字进行区分，W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
路面湿滑
轮胎附着力低
到了冬天，北方冰雪覆盖，轮胎附着力也相应降低，这也是油耗增大不可忽视的一条。因此最好把轮胎更换成冬季轮胎。更换轮胎时，尺寸和型号必须匹配，另外要注意观察轮胎气压，保持冬季胎的标准气压，若冬季已经过去，或者轮胎到达使用寿命，记得及时更换。
除了以上原因，冬季逆风、横风也是燃油杀手，给冬季行驶油耗增加了许多不确定因素，总结应对经验，降低车速，安全、节约地行驶才是阳光大道。
文章部分素材来来源于网络
经解放卡车编辑整理发布，欢迎分享，留言交流
冬季气温低
影响发动机工作
冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成发动机燃烧稳定性和效率变得极差，因为低温使柴油比重变大，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会更大(整个燃烧室燃烧效率最低的就是缸壁)，同时，低温空气会使燃烧推迟，燃烧压力和燃烧温度降低。
另外，寒冷的气温条件下，发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。必须说明一点：提高水温就是提高缸壁温度，要想充分节油就不能让水温(缸壁温度)太低。
机油没选对
效果大打折扣
北方进入九月份以后卡车的各种油液也要改用冬季的了，拿出发动机使用手册，对于机油和气温环境的对应使用条件，一般用W前后标注的数字进行区分，W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
路面湿滑
轮胎附着力低
到了冬天，北方冰雪覆盖，轮胎附着力也相应降低，这也是油耗增大不可忽视的一条。因此最好把轮胎更换成冬季轮胎。更换轮胎时，尺寸和型号必须匹配，另外要注意观察轮胎气压，保持冬季胎的标准气压，若冬季已经过去，或者轮胎到达使用寿命，记得及时更换。
除了以上原因，冬季逆风、横风也是燃油杀手，给冬季行驶油耗增加了许多不确定因素，总结应对经验，降低车速，安全、节约地行驶才是阳光大道。
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营业执照：
京公网安备 11010502035781号